Acuerdo entre la Autoridad Portuaria del Levante y el Interpuerto Regionale de Puglia



Hoy la Autoridad Portuaria del Levante y el Interpuerto Regional de Puglia han firmado un acuerdo dirigido al desarrollo del sistema logístico del territorio barese en el marco de la nueva configuración de la red de infraestructuras RTE-T transeuropea definida por la Unión Europea.

"La revisión de la red RTE-T por parte de la Comisión Europea, que implicó la identificación de la nueva ruta del corredor 1 Helsinki-Malta, a través del director Norte-Sur, que desde Nápoles conduce a Bari, haciendo nuestra escala la terminal", dijo el comunicado. de la ruta marítima al Mediterráneo Oriental, de hecho, subraya la premisa del acuerdo entre la Autoridad Portuaria e Interport-cambia el horizonte estratégico dentro del cual los actores del sistema infrastructural de este territorio deben mover y pensar. Las nuevas opciones estratégicas en la UE ponen nuevas responsabilidades y la necesidad de opciones de diseño para estar a la altura de las expectativas que Europa tiene en nosotros. Esta es la razón por la que es necesario un avance en las relaciones entre dos de los principales actores en el sistema de infraestructura, como el Interpuerto Regional de Puglia y la Autoridad Portuaria del Levante. "

"No sólo está maduro -el texto del acuerdo continúa-, sino que es urgente que pasemos de una sustancial separación operativa y de diseño a una integración genuina que tenga como objetivo el desarrollo del sistema logístico territorial", dijo el comunicado. en la nueva perspectiva estratégica diseñada por Europa. Hay hoy las condiciones para que esto suceda. De hecho, el próximo lanzamiento del sitio de construcción para la terminación de la planta de Marisabella en el lado del puerto y el acuerdo entre Interport y FS para la gestión de una gran escalera ferroviaria en el servicio de intermodalidad hacen, a medio plazo, el dos infraestructuras adecuadas para la realización de los objetivos de crecimiento y desarrollo en los que se comprobó que era Europa, reconociendo así la vitalidad demostrada en estos años por el sistema logístico territorial. "

"El objetivo es dar vida, en la inmediatez, a una fase de integración operativa destinada a realizar proyectos conjuntos y a adquirir financiación para obras de interés común y público", ha informado la compañía en un comunicado. "El propósito principal es la promoción del desarrollo económico sostenible tanto en el nuevo nivel de infraestructura como en los servicios, el primer desafío que las dos estructuras pretenden lanzar es el del desarrollo", dijeron los dos organismos. de la intermodalidad ferroviaria y marítima, favoreciendo el desplazamiento del tráfico de la carretera al ferrocarril. En la condición dada, esto es posible con la constitución de una ruta dedicada al transporte pesado desde el puerto al interpuerto que evita la interferencia con el tráfico de la ciudad y alivia el tejido urbano de la presencia de vehículos pesados This nueva viabilidad tendrá que ser diseñado de acuerdo con el municipio de Bari, en coherencia con la planificación de la ciudad y en particular con la carretera de Camionale que la propia Municipalidad está planeando conectar el puerto con viabilidad extraurbana. "

" Interport regional de la Autoridad de Puglia y de Puerto, de acuerdo con los órganos territoriales pertinentes, proporcionará un impulso a la general (cooperación y acuerdo con el Interport) de tal manera que proporcione un impulso para el diseño general del puerto. poder acceder a las remodelaciones de los fondos PON actualmente en curso. Con este fin, las dos estructuras pretenden poner en común los recursos humanos necesarios. En este contexto, el puerto y el interpuerto, sobre el plano del modelo de gestión, creen que las dos infraestructuras, como es ya hoy, deben mantener un carácter de tertiedad con respecto a los transportistas, con el fin de garantizar la máxima flexibilidad de uso y pluralidad de servicios y tipologías de tráfico ".

" Sólo la nueva perspectiva recordada dibujada a partir del marco de las redes TEN-T-concluye el documento firmado por el Presidente del Interpuerto Regional de Puglia, Davide Degennaro, y por el Presidente de la Autoridad Portuaria del Levante, Francisco Mariani-exige a los actores en el territorio que echen un vistazo a una perspectiva a más largo plazo, ya que la entrada de Bari en la red principal de puertos de interés europeo puede significar la apertura de nuevas perspectivas de tráfico. Puerto e interpuerto, en el contexto de una renovada relación con la ciudad, participar en una confrontación serrated sobre la futura logística del territorio que tiene como horizonte desarrollo sostenible y por lo tanto desarrollar, a diferencia del pasado, una investigación En la perspectiva de un crecimiento de la infraestructura en armonía con el tejido urbano y la habitabilidad del medio ambiente. "