Ampliación del proyecto de colaboración aduanera China-UE para la seguridad de las rutas marítimas
La segunda fase se extenderá a los puertos chinos de Chongqing y Shanghai y a los puertos europeos en Hamburgo, Amberes, Génova, Le Havre y Zeebrugge
28 Novembre 2011
La Administración Central de Aduanas de la República Popular China ha anunciado que la gama de puertos identificados por el proyecto piloto se ampliará para promover la seguridad de los carriles y la cadena logística entre China y la Unión. Europea y facilitar la cooperación entre las partes que se ha llevado a cabo mediante la aplicación de las medidas previstas por el "Marco de normas de la Organización Mundial de Aduanas para asegurar y facilitar el comercio mundial" (OMA).
La primera fase del proyecto piloto, lanzado operacionalmente el 19 de noviembre de 2007, involucró el puerto chino de Shenzhen y los puertos europeos de Rotterdam y Felixstowe y se implementó como resultado del acuerdo firmado el 19 de septiembre de 2006 por China y por la UE, que prevé la cooperación en el ámbito de la seguridad del transporte marítimo a través del intercambio de datos e información y la cooperación en una serie de actividades entre las que se encuentran los análisis de riesgos, la definición de normas de seguridad y la reconocimiento mutuo de las normas del Partido. Esta primera fase, centrada principalmente en el transporte en contenedores, incluyó a la Comisión Europea y a las administraciones aduaneras de China, el Reino Unido y los Países Bajos.
La segunda fase del proyecto se extenderá a los puertos chinos de Chongqing y Shanghai y a los puertos europeos en Hamburgo, Amberes, Génova, Le Havre y Zeebrugge.
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