Mostrado la ampliación del parque ferroviario del puerto de Venecia



Hoy, ferrocarriles del estado Italianos, Mauro Moretti, y la ampliación del varadero ferroviario a servicio del puerto de Venecia de la autoridad Portuaria de Venecia es mostrado a la existencia del administrador delegado del grupo del administrador delegado de red ferroviaria Italiana, Michele Mario Elia de las autoridades venecianas y venete, realizado prenso la isla portuaria de Marghera a través del programa, cofinanciado 900mila TEN-T en colaboración con red ferroviaria Italiana con una inversión de 12,2 millones de euros para euro de la unión europea (Trans European Transport Network).

La intervención ha visto la realización de siete raíls nuevos, tres dioses que electrificado, más un octavo raíl a servicio de la isla portuaria para el hospitalizacin de los locomotores y de dos tronchini ulterior. A régimen, el varadero de Marghera podrá garantizar un tráfico de 50 trenes al día para una longitud máxima de los convoyes iguales a 700 metros en conjunto. Confiada a la A.T.I y coordinada emprendimiento Coletto, Agrideco y Co.rac.fer de la dirección técnica de la autoridad Portuaria constituido de los emprendimientos, la obra es incluida durado una actividad importante de tres años también bonifica de las áreas interesadas de la realización de las infraestructuras. El proyecto es fruto del acuerdo marco entre región de Veneto, municipio de Venecia, autoridad Portuaria de Venecia y red ferroviaria Italiana.

La autoridad Portuaria que el redoble del parque ferroviario ha consentido de activar FS ya de modo que meter un sistema nuevo de enlaces por tren a punto avión de carga que meto el puerto de Venecia con los dos principales en relación directa interponerle veneti ha redituado notorio: Padova y Verona. Tres trenes a semana entre Padova y una lanzadera semanal para Verona con la llegada de portacontenedores más grandes que deberán ser a punto dentro de septiembre con la consecución de los calados nuevos en los canales portuarios metido Venecia se suponen y y entonces. El puerto de Venecia podrá ofrecer a los emprendimientos entonces - la entidad portuaria ha subrayado - y tramito a las compañías de navegación una redoblada capacidad de pareces a 720 containeres a semana teu (12,800 toneladas de mercancía).

Somos conscientes, y las análisis, comprendidas ése redactado de la sociedad "MDS Transmodal", "todos "lo indican que la reinserción definitiva de Venecia entre los puertos grandes mediterráneos dentro del sistema NAPA () pasa a través de la capacidad de tramito/recepción de la mercancía unitizzata (por vía férrea containeres o cajas móviles) y, en nuestro azar, también para aguas interiores (hasta Mantova hoy, hasta Pizzighettone y Milán, mañana) - el presidente de la autoridad Portuario de Venecia ha explicado, Paolo Costa -. Es para motivo tal deberes prepararse gestionar 30% del tráfico portuario por por lo menos y mover del puerto de Venecia a tren o gabarras. Y una estrategia que no es a la envergadura del puerto a solas arregla logístico único que puede y debe hacer el propio de uno (constituyendo) que me sirvo de las dos excelencias interportuali venete: Padova y Verona. La constitución de una área única aduanal que hacer mover los containeres entre Venecia, Padova y Verona en una lógica de ventanilla única aduanal, - ha concluido costa - es paso compelido asistido del artículo 46 del 201 decreto ley Salva Italia. El acuerdo anunciado hoy de es a solas el primero paso".