() han visitado el puerto de La Spezia



Hoy, el presidente del grupo armador Mediterranean Shipping (MSC) Company ,Gianluigi Aponte ha visitado el puerto de La Spezia, es del que grupo armador ginebrino el cliente primario. Aponte era acompañado de Cecilia Eckelmann-Battistello, presidente de Contship Italia, grupo, a que jefe y de Thomas Eckelmann presidente de Eurokai, accionista de Contship Italia hace la sociedad terminalista La Spezia container terminal (LSCT), mayoría de que el container primario opera terminal del puerto ligur.

Battistello y Eckelmann, acompañado, son recibido a su llegada en ciudad Aponte del presidente de la autoridad Portuario de La Spezia, Lorenzo Forcieri a palacio Cívico de la sindicada de La Spezia Massimo Federici, los contenidos y las inversiones son ilustrado a las cuales prever de LSCT en el puerto de La Spezia del contrato renovado de la sociedad terminalista de concesión en el marco recientemente ( de 4 julio y 31 octubre 2012). "la concesión dada a LSCT permite de realizar el plan regulador así aprobado Portuale como, sin recurrir a recursos públicos - Forcieri ha detectado -. El desarrollo del puerto es condición imprescindible para poder contestar a las exigencias de los operadores. La capacidad de manipulación crecerá con la realización de las obras prever de la concesión de 1,3 a 1,8 millón de teu, crecimiento que portará más allá de 700 puestos de trabajo estables directos y indirectos a régimen a (entre) container, - ha añadido -. Son en este período de crisis números de hecho significativos, no sólo por ello territorio, pero para el país entero". Forcieri ha dirigido una acción de gracias a Aponte "para el respaldo - ha explicado - que nos tiene ofrecer hoy requerido, viniendo a visitar el nuestro ofrecido. Respaldo a nuestro afán a ése de los operadores privados y, que quieren hacer un varadero cada vez más eficiente del puerto de La Spezia en grado de competir a nivel internacional y".

"Debo hacer mis halagos el presidente Forcieri para que hace para el desarrollo del puerto para sus aprovechadores no sólo pero también todo - Aponte ha replicado -. Somos listos aumentar nuestro afán aumentando a los volúmenes a La Spezia cuando la potenciación será realizado. La Spezia es un ejemplo importante para la Italia. No sirve construir puertos nuevos en efecto, pero es necesario desarrollar la capacidad de actual y potenciar, que son en número más suficiente que".

También, Cecilia Eckelmann-Battistello ha dirigido una acción de gracias a Aponte a nombre del grupo Contship: "por ello ofrecido para tener MSC entre los accionistas del terminal container es una cosa mucho importante, un punto grande de fuerza - ha observado -. Somos aquí de modo que testimoniar nuestro afán para 200 millón de inversiones que garantizarán la potenciación del terminal más allá de 700 puestos de trabajo nuevos entre personal y en adelante directo y indirecto. Es prima dirigido que los particulares inviesten en la construcción de las infraestructuras portuarias y éste aviene a pesar de la crisis económica. Es el azar único en Italia".