 Mercancías en Italia el transporte ferroviario queda el fanalino de rabo en Europa. La denuncia FerCargo, FerCargo, la asociación que recoge los emprendimientos ferroviarios privados italianos que operan en el sector del transporte de mercancías (Captrain Italia, compañía Ferroviaria Italiana, Crossrail, GTS Rail, Interporto servicios avión de carga, Hupac, Fuorimuro, InRail, Nordcargo, océano Gate, Rail avión de carga Italia, servicios ISE srl, Rail Traction Company SBB y avión de carga Italia).
- FerCargo ayer ha tenido la propia asamblea anual a Roma, el presidente Giacomo Di Patrizi es confirmado en el curso de las cuales para el tercero mandato bienal consecutivo unánimemente. Las confirmaciones de Marco Terranova, Guido Porta y el ingreso de se han registrado en el comité ejecutivo de la asociación Francesco Cacciapuoti y Mauro Pessano. La adhesión por otra parte es fijado a FerCargo Hupac FuoriMuro Di de y.
 - Resultados importantes globales con 250 millones de euros de y 13,5 millón de tren-km han producido en los 2012 emprendimientos ferroviarios adherentes a FerCargo facturado, representando ahora 30% de la cuota de mercado entera presiente en Italia, con un aumento de 11.5% con respecto a 2011. ", pero nuestro balance no tan se puede decir mercancías en Italia para la situación del transporte ferroviario, a medida que asociación es positiva - Giacomo Di Patrizi ha subrayado - ha añadido - que el fanalino queda de rabo en Europa".
- Aunque la cuota modal del tráfico ferroviario mercancías en Italia continuo a registrar una reducción drástica, la pérdida cara para el sector entero el crecimiento interesante de nuestros emprendimientos ferroviarios adherentes es de 40% de 2008 a 2012, pareces a 35 millón de tren-km, hemos asistido cinco años a un derrumbe real del tráfico en los últimos "- ha explicado De patricios -".
- La situación dramática del avión de carga ferroviario produce costes sociales enormes Más allá del faltado servicio para la industria italiana considerando solamente la congestión viaria, la incidentalità y la contaminación, "- el presidente de FerCargo ha detectado -".
- FerCargo ha anunciado la propuesta de propio piano de urgencia para el relanzamiento del sector y ha precisado a tal propósito, Maurizio Lupi que dentro de breves fechas un encuentro al lunar será requerido ministro de transporte. La asociación ha anticipado que las intervenciones siguientes resultan en la agenda indicada de los emprendimientos ferroviarios privados fundamental: proceder a la nominación de los componentes nuevos de la autoridad de Trasporti rápidamente y redituar mismo operativo; el transporte ferroviario es uno de ellas revisar el mecanismo de la financiación a lluvia a empleo exclusivo de alguna modalidades de acarreo y sostener en vez de la financiación de modalidades con el ambiente sostenibles y compatibles, en línea con las direcciones y las finalidades comunitarias; eliminación de financiaciones para el servicio universal en el transporte ferroviario de las mercancías y utilización del instrumento de competición para haber sacado menos más fructíferos.
- "la importancia y el papel del transporte ferroviario merecen particular atención de la parte del gobierno, serían deseable uno delegan para las vías férreas a un subsecretario a Trasporti sobre el ejemplo especifico, - ha concluido De patricios - que aviene en otras partes de Europa".
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
