Of la Association European Vehicle Logistics acucia la reintegración de los incentivos a la rottamazione



De muchos meses la Association European Vehicle Logistics (ECG) of, la organización europea que representa las empresas logísticas que se cuidan el acarreo de automóviles, relanza una alarma para la crisis atravesada del sector y de la automoción europea periódicamente. Pero lanzado la fluida semana de la asociación en ocasión de la propia asamblea anual del congreso de primavera y, se tenido jueves y viernes fluidos a Dublino, ése no es una señal de peligro nueva pero un desesperado propio llamamiento para la supervivencia, verdadero y.

"Muchas empresas luchan de modo que sobrevivir - el presidente de ECG, Costantino Baldissara - ha declarado. Esta es una situación de emergencia". Subrayando que la clase política europea tiene la responsabilidad de poner atención al ahorro real, Baldissara ha explicado que "fuerte no será sin una respuesta esperanza, ninguno puesto de trabajo nuevo y ninguna actividad,".

La asociación ha confirmado que la automoción europea resbala en una recesión profunda y es cada vez más cada vez más depende de los mercados de exportación. La fabricación de vehículos automóviles ligeros en Europa ha descendido a los niveles de 2007 debajo de nuevamente y la crisis es en Italia en particular grave: los matriculacines de autos nuevos en Italia han descendido al nivel de 1978. Un por otra parte tercero de todos los establecimientos automovilísticos europeos aprovechan 20% de la capacidad de producción solamente y, si alguno constructores son en beneficio aún éste se ha verificado gracias a los órdenes forti a fuera de la Europa de a solas, particularmente en China, - ECG ha precisado - que las ventas han aumentado más allá de 10 millón entre 2008 y 2012 de.

Según la asociación, es necesario reintroducir los incentivos a la rottamazione, que han estimulado la pregunta en 2009 acertadamente. "Si preocupamos para los ahorros de naciones como la Grecia entonces deberíamos ser para el sector automovilístico preocupado también, - Baldissara ha detectado - que da una contribución al ahorro europeo más_grande con respecto a ése de la Grecia". ECG ha recordado que la automoción es uno de los principales motores económicos de Europa, da trabajo a alrededor de 12 millón de personas y contribuye alrededor de 16% del producto interior bruto de la unión europea a. En este ámbito, las empresas asociadas a ECG desempeñan 70,000 personas derecho y muestran de 22 millardos de euro facturado agregado.

Los asociados de ECG han elegido el consejo nuevo directivo de la asociación en el curso de la asamblea, que a estas fechas es compuesto de Massimiliano Altmann (ARS Altmann), (STVA), (BLG automóvil Logistics), (Flota Suardiaz), (AB Skandiatransport), (Me-par), (ECM Vehicle Delivery Service), (PW Wega a), (Autotechnoimport), (GEFCO), (Eliambrosetti) (Hödlmayr International). Presidente Baldissara los mandatos del presidente del vicepresidente Wolfgang Göbel y tienen un año de duración aún.