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25 dicembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Anche nel 2014 il porto della Spezia ha confermato il suo primato italiano di movimentazioni ferroviarie
Il traffico è stato pari a circa 118mila carri ferroviari per un totale di quasi settemila treni in arrivo e partenza
30 dicembre 2014
Nel 2014 il traffico ferroviario da e per il porto della Spezia è stato di circa 118mila carri per un totale di quasi settemila treni in arrivo e partenza, pari ad un incremento del 10% sul 2013. Anche per quest'anno, quindi, è stata confermata una movimentazione di container per via ferroviaria pari al 35% di tutto il traffico containerizzato trattato dal porto spezzino, percentuale che è la più elevata tra i porti italiani.

L'Autorità Portuale della Spezia ha sottolineato che si tratta di un primato italiano, con pochi esempi analoghi in Europa, che è destinato ad essere decisamente superato dallo stesso porto ligure che punta a raggiungere il 50% dei volumi containerizzati trasportati su rotaia grazie anche al piano di sviluppo del porto, al potenziamento del sistema ferroviario e all'impegno della nuova società La Spezia Shunting Railways delegata a gestire l'intero servizio ferroviario del porto ( del 28 novembre 2013).

«Il trasporto su ferrovia - ha ricordato il presidente dell'Autorità Portuale della Spezia, Lorenzo Forcieri - rappresenta la modalità di trasporto più ecologica e sostenibile ed è, da sempre, un elemento che contraddistingue fortemente il nostro scalo. L'incremento delle movimentazioni dei containers su rotaia, ottenuto anche quest'anno, è un ottimo risultato che premia la decisione di puntare con determinazione in questa direzione per arrivare al 50% dei contenitori movimentati».

L'amministratore delegato della società terminalista La Spezia Container Terminal (LSCT) del gruppo Contship Italia, Michele Giromini, ha evidenziato che «il raggiungimento di questo risultato è la conferma che gli investimenti che il gruppo sta facendo danno i loro frutti: il porto della Spezia - ha rilevato - oggi è un sistema efficiente, che si propone ai clienti italiani ed europei come vera e propria piattaforma intermodale, con la novità unica in Italia di una società che gestisce l'intero servizio ferroviario del porto, La Spezia Shunting Railways. Quello di quest'anno è un risultato che ci riempie di orgoglio, consapevoli che sia solo una tappa di un percorso che punta a traguardi ancora maggiori».
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Incidente a due petroliere russe nei pressi dello Stretto di Kerch
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Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
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Civitavecchia Piombino Venezia
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Convegno per il 30° compleanno di WISTA Italy
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Si terrà domani a Palazzo San Giorgio a Genova
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RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
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Nuovo passo per la costituzione dell'impresa portuale ex art. 17 nel porto di Gioia Tauro
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Attraverso il porto di Amburgo potrà passare il 47% delle importazioni marittime tedesche di idrogeno verde
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