El Swiss SBB CFF FFS Cargo anuncia una reducción del personal
La compañía cree que a finales de 2023 podrá prestar sus servicios con 1.400 empleados, es decir, con solo un tercio del personal actual
2 Mars 2018
Para 2020 la compañía ferroviaria suiza SBB CFF FFS Cargo recortará 330 puestos de trabajo en el total de aproximadamente 2.200 de la compañía, de los cuales alrededor de 100 puestos en la administración, cerca de 80 entre los conductores de trenes y cerca de 150 entre el personal de maniobra, mientras que a finales de 2023 habrá unos 800 empleados menos que hoy, lo que reducirá el número de empleados que relativamente a 750 empleados tendrán lugar tras las fluctuaciones naturales en el personal en vista de los cientos de empleados. las jubilaciones esperadas en los próximos años. La compañía cree que para finales de 2023 podrá entregar su propio rendimiento a los clientes con apenas un tercio del personal actual, o 1.400 empleados en lugar de 2.200.
La compañía precisó que en esta fase de profunda transformación, es esencial proporcionar perspectivas para los empleados afectados por la reducción del personal, está listo para invertir 10 millones de francos suizos en la educación continua de la personal.
SBB CFF FFS Cargo explicó que el recorte de personal fue una de las consecuencias del deterioro del mercado registrado el año pasado: si después de mucho tiempo, en 2013, 2014 y 2016 FFS Cargo Suiza había vuelto a obtener beneficios, de hecho, la división el ferrocarril de mercancías a cargo del mercado suizo está ahora de nuevo bajo una intensa presión. En 2017, SBB Cargo International-la empresa participada en el 75% por SBB CFF FFS Cargo y el 25% por el connacional de Hupac cuyo negocio se centra en el transporte en el eje norte-sur-fue capaz de mejorar su rendimiento económico a pesar de la interrupción de siete semanas de la línea ferroviaria en Rastatt, Alemania, mientras que el tráfico sistemático entre los centros económicos suizos ha caído ligeramente, con un saldo negativo del -0,8%, y el transporte a vagones individuales de volúmenes limitados de las mercancías han disminuido considerablemente, con un saldo negativo de -14,5% (entre 2011 y 2017 esta tipología de el transporte ha caído en más de un tercio, hasta que tiene un promedio de sólo dos vagones por día).
La compañía ferroviaria anticipó que como resultado de este deterioro FFS Cargo Suiza cerrará 2017 con un resultado operativo de signo negativo e igual a -37 millones de francos y, basado en las previsiones de desarrollo de negocio, llevará a cabo ajustes de valor por un total de 189 millones de francos. Esto añadirá provisiones por 19 millones de francos para la fase de reestructuración.
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