La UE inicia un procedimiento de infracción contra Chipre, Grecia y Malta para el IVA de los yates



La Comisión Europea ha decidido enviar cartas de constitución en mora a Chipre, Grecia y Malta, ya que los tres estados miembros no recaudan el importe total del impuesto sobre el valor añadido de los yates. La decisión en Bruselas es consecuencia de la divulgación de los llamados Paradise Papers, documentos obtenidos el año pasado por el periódico alemán " Suddeutsche Zeitung con listas de inversiones realizadas a través de compañías offshore en paraísos impuesto. La Comisión destacó que los documentos del paraíso han revelado un fraude a gran escala del IVA en el sector de los yates, facilitado por normas nacionales que no se ajustan al Derecho de la UE.

El procedimiento de infracción iniciado hoy por la Comisión de la UE se centra en los regímenes fiscales de Chipre, Grecia y Malta que prevén tipos reducidos del IVA para el alquiler de yates. Bruselas recordó que, a pesar de las actuales normas del IVA de la UE, los Estados miembros no pueden gravar la prestación de un servicio cuando el uso real y la explotación del producto tienen lugar fuera de la UE, sin embargo, no permiten una reducción general a tanto alzado aplicada sin aportar pruebas del lugar real de utilización del producto. En particular, la Comisión Europea dijo que Malta, Chipre y Grecia han desarrollado directrices bajo las cuales el barco es grande, por lo menos el alquiler se considera hecho en aguas de la UE, se ha hecho una cláusula. La Comisión, que ha reducido drásticamente el tipo del IVA.

Además, el procedimiento se refiere a la imposición de las compras de yates en Chipre y Malta mediante acuerdos de arrendamiento. La legislación chipriota y maltesa clasifica el alquiler de un yate como una prestación de servicios en lugar de como una oferta de bienes y por lo tanto el tipo normal de IVA se aplica sólo en una pequeña parte del precio real de la nave después de Mientras que al final del contrato, el yate se compra finalmente, mientras que el importe restante se grava como un servicio y, por lo tanto, con una tasa considerablemente reducida.

"Para lograr la equidad fiscal, debemos actuar siempre que sea necesario para contrarrestar el fraude del IVA, no podemos aceptar este tipo de IVA", dijo Moscovici en un comunicado. un trato fiscal favorable para los yates privados, que también distorsiona la competencia en el sector marítimo. Estas prácticas son contrarias a la legislación de la UE y deben cesar ".