 Hoy región Toscana, Italiana, autoridades de sistema Portuario del mar tirreno Settentrionale Interporto Toscano Amerigo Vespucci y red ferroviaria (RFI) han suscrito el acuerdo para la realización de puenteo de la línea Tirrena a Livorno, intervención que consentirá de conectar el puerto de Livorno y el interporto por hierro ferroviario. La obra tendrá un coste total de 27 millones de euros, de que 20,2 millón de financiación comarcal.
- También el acuerdo fijo acciono competencias de los sujetos signatarios para la realización de otros y tres obras ferroviarias conectadas de desplazar parte buena del tráfico sobre hierro entre ellos del proyecto mercancías en llegada en Toscano, potenciando la dotación actual infraestructural a modo de conectar el sistema de los puertos toscanos al corredor ferroviario europeo Escandinavo-Mediterráneo más mejor. Particularmente, el acuerdo incluye el proyecto de factibilidad técnica, económica del enlace ferroviario entre y las líneas por bypass de Pisa Collesalvetti-ido y Pisa-Florencia (), y la Interporto Vespucci las galerías de la Appennino tosco-emiliano la adecuación a silueta PC/80 de todos muestro a lo largo de la línea ferroviaria Prato-Bolonia (obra que red ferroviaria Italiana ha iniciado en 2018 con término de la obra que es prever sobre tres años y la revisión de los enlaces ferroviarios para el puerto de Piombino).
- Por otra parte, la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno se empeña con la firma del acuerdo a favorecer la integración entre el puerto de Livorno, la Interporto Vespucci en la medida más amplia posible contribuir al aumento de traffici por hierro, Septentrional y y a, del puerto y para 50% dentro de 2050 kilometro con el propósito lograr las finalidades fijadas de la comunidad europea de transferir 30% de traffici sobre hierro dentro de 2030 de mercancías con recorridos superiores a 300 y. La Interporto Toscano Vespucci se empeña, en vez de, a apoyar RFI para progettazione, las expropiaciones necesarias y la realización de puenteo ferroviario.
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