Itf, cualquier reducción de las emisiones de transporte prevista actualmente será compensada con creces por el aumento de la demanda
El último informe del Foro Internacional de Transporte predice que las emisiones de flete aumentarán un +22% para 2050
17 Mai 2021
En particular, el documento explica que, si las políticas actuales para la descarbonización del transporte seguirá en vigor, por lo tanto para 2015 la actividad de transporte de pasajeros aumentará 2,3 veces en términos de viajeros-km, mientras que la actividad el transporte de mercancías crecerá 2,6 veces en términos de toneladas-km. En este contexto, las emisiones generadas por la movilidad que actualmente produce el 40% de todas las emisiones de CO2 generado por la movilidad de las personas, disminuirá ligeramente del -5%, mientras que las emisiones del transporte de mercancías, que es responsable de más del 40% de todos los las emisiones de co2 procedentes del transporte aumentarán un +22%.
El nuevo INFORME de la ITF especifica que, sin embargo, durante el período Las emisiones de CO2 del transporte 2015-2050 pueden reducirse al menos el 70% mediante la aplicación de políticas apropiadas y la reducción de este alcance nos permitirá alcanzar el objetivo acuerdo de París que prevé limitar el calentamiento de la 1,5 grados centígrados en comparación con los niveles preindustriales.
El documento explica que para lograr este objetivo, es políticas ambiciosas para la reducción de las emisiones de carbono, fortalecer los cambios en efectos conductuales introducidos por la pandemia Covid-19 y introducir paquetes de incentivos para la descarbonización.
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En particular, el documento explica que, si las políticas actuales para la descarbonización del transporte seguirá en vigor, por lo tanto para 2015 la actividad de transporte de pasajeros aumentará 2,3 veces en términos de viajeros-km, mientras que la actividad el transporte de mercancías crecerá 2,6 veces en términos de toneladas-km. En este contexto, las emisiones generadas por la movilidad que actualmente produce el 40% de todas las emisiones de CO2 generado por la movilidad de las personas, disminuirá ligeramente del -5%, mientras que las emisiones del transporte de mercancías, que es responsable de más del 40% de todos los las emisiones de co2 procedentes del transporte aumentarán un +22%.
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