En los primeros cinco meses de 2021, se encargaron nuevos transportistas contenitori por 2,2 millones de teu
Todos los pedidos fueron a astilleros de China, Corea del Sur y Japón
1 Juin 2021
Particularmente sustanciales, en los primeros meses de 2021, fueron pedidos de contenedores de gran capacidad: por Ultra Grandes buques portacontenedores (ULCS), buques con una capacidad de al menos 15.000 teu, 89 fueron pedidos para una capacidad media de 16.622 teu. El Bimco señaló que en esta gama de barcos pedidos de buques con una capacidad comprendida entre 16.000 y 23.000 teu, con una pregunta que resultó ser centrado en unidades de capacidad entre 15.000 y 16.000 teu o más de 24.000 teu. De hecho, había 14 pedidos de buques con capacidad entre 24.000 y 24.100 teu y más numerosos los de barcos entre 15.000 y 16.000 teu essendone han sido ordenó 75 para una capacidad de carga total de 1,1 millones de teu.
"El más grande de los ulcs", observó Peter Sand, el analista jefe de envíos de Bimco, está demostrando menos popular entre los transportistas que consideran barcos de 15-16,000 teu una mejor opción. Esto se debe a que todavía ofrecen ahorros significativos causados por economías de escala sin colocar los mismos límites a la flexibilidad de los buques de 20.000 al día en términos de modelos de negocio».
El Bimco especificó que las órdenes para la construcción de contenedores de contenedores todos fueron a los astilleros de los tres primeros las naciones mundiales de la construcción naval, con China recibiendo el número de pedidos (145), Corea del Sur en segundo lugar (63) y luego Japón (21).
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