Porto della Spezia, en enero cinco mil metros cuadrados de Calata Paita serán devueltos a la ciudad

Por su parte, el AdSP se compromete a completar el desplazamiento de la Navi del Canaletto, para llevar a cabo las obras de dragado para llevar el fondo marino de parte del canal de acceso y el tercera cuenca a -15 metros, según las previsiones del Plan Director Puerto, mientras que LSCT anticipará la construcción del muelle y la plaza prevista en la zona de Canaletto, con las obras previsto en el Muelle garibaldi que se iniciará en un segundo fase.

"Con el acuerdo firmado hoy, al que las partes están trabajando durante algún tiempo - sommariva destacado - finalmente alcanzamos una meta importante para el relanzamiento de actividades operación de la terminal más importante de nuestro aeropuerto, a través de redefiniciones precisas de los compromisos mutuos, y para el inicio de la costanera de la ciudad. Esto será posible revisión de la concesión otorgada en 2016 a LSCT, a la luz de las necesidades actuales del mercado y las nuevas indicaciones recientes del PNRR. Las iniciativas contenidas en el acuerdo tomarán inmediatamente el inicio, gracias a un horario preciso. Entre dos años verás los primeros resultados sustanciales para el lanzamiento de la trata de una manera respetuosa con el medio ambiente.

«Esta firma - Scalisi acordado - es el resultado de una colaboración fructífera y un trabajo constante que tenemos llevado a cabo en los últimos meses con el AdSP y representa el punto punto de partida para la definición de una nueva geografía del conjunto la zona portuaria del territorio. Ambos lados cogidos la oportunidad y se pusieron a trabajar, identificando compromisos, responsabilidades y calendario para que el plan de desarrollo, y sobre todo el inicio del proyecto de la costanera de la ciudad, materializar. Un programa - recordó el CEO de LSCT - que requiere el máximo esfuerzo de todos los actores involucrados, que verán su finalización de conformidad con las disposiciones del PNRR, los puerto cada vez más conectado, abierto e integrado con el fabric urbano y ciudadano. Cincuenta años de historia que han visto LSCT en junto a la ciudad y ahora, con el documento firmado, se sientan las bases para definir nuevos proyectos que nos darán ver protagonistas en el sistema portuario del futuro».

El alcalde Peracchini destacó que "el de hoy es un logro histórico, el resultado de una obra de concierto, silencioso pero rentable y constante, que -añadió- después de 130 años devuelve a la ciudad una parte fundamental de su frente en el mar, convirtiéndolo al uso urbano. Con orgullo - dijo Peracchini - Puedo decir que he realizado un sueño de todos los spezzini que anota esa meta histórica de la ciudad, el regreso del paseo marítimo. Unos días antes del aniversario de la firma de Giobatta Paita quien el 28 de julio de 1890 entregó parte de la ciudad a un uso portuario, firmamos otra acuerdo, o su devolución. Una firma que vale la pena, en términos de de visión de futuro, tanto como la construcción del Arsenal Militar. Una oportunidad única en la vida para nuestra ciudad, que con la nueva línea de costa disponible, será objeto de inversiones y una remodelación general de la respiración internacional de la cual el Municipio será el responsable de la toma de decisiones y coprotagonista".