 La Suez Canal Authority ha annunciato un ulteriore rincaro dei diritti di transito nel canale egiziano, tariffe che sono state già aumentate del +6% all'inizio di questo mese ( del 4 novembre 2021). L'Autorità ha spiegato ieri che il nuovo rialzo è «in linea con la significativa crescita del commercio mondiale, con il miglioramento dei risultati economici delle navi, con lo sviluppo della navigazione nel canale di Suez e con il potenziamento del servizio di transito».-
- Gli aumenti entreranno in vigore domani. Per le navi portarinfuse, per le navi cisterna per il trasporto di petrolio grezzo e per le product tanker il rialzo dei diritti sarà del +5% rispetto alle attuali tariffe di transito. Per le navi per merci generali, per le navi multipurpose e heavy lift nonché per le navi ro-ro, per quelle porta-automobili, per le navi per gas naturale liquefatto e per le special floating unit il rincaro sarà del +7%. Per le chimichiere e le altre navi cisterna e per le navi per gas di petrolio liquefatto l'aumento sarà del +10%. Per le navi portacontenitori il rialzo sarà più accentuato e basato sul numero di tiri di container trasportati sopra il ponte di coperta: per le containership con un solo tiro di container sopra coperta l'aumento sarà del +7%, per quelle con due tiri del +10%, per le portacontainer con tre tiri di container sopra coperta del +12% e, a seguire, per le navi con quattro tiri sopra coperta del +21%, con cinque tiri del +31%, con sei tiri del +37%, con sette tiri del +39%, con otto tiri del +41%, con nove tiri del +43%, con dieci tiri del +45% e con undici tiri del +47%. Inoltre per ciascun tiro di container aggiuntivo oltre l'undicesimo la SCA applicherà un aumento del +2% del surcharge.
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