En el tercer trimestre de este año volúmenes de transporte combinados en Europa han aumentado un +2,64% respecto al mismo período de 2021. Así lo anunció el presidente de la Internacional. Unión para el Transporte Combinado Carretera-Ferrocarril (UIRR), Ralf-Charley Schultze, especificando que el modesto crecimiento es una consecuencia Obstáculos a la actividad causados por el trabajo en infraestructura ferroviaria que provocó la cancelación de un gran número de trenes, factor negativo que ha sido parcialmente compensado por un uso casi completo de la capacidad de los trenes que han circulado.

Schultze anunció que de la mano del UIRR Sentiment Index, El índice definido por la asociación para reflejar el sentimiento de las empresas del sector, por segundo trimestre consecutivo es bajó un nivel para indicar que las expectativas para los próximos 12 Los meses son "ligeramente negativos". En particular - tiene señaló el presidente de la UIRR, la asociación que representa a la Sector europeo del transporte combinado: escenario para 2023 se vuelve incierto por el explosivo aumento de precios de electricidad para tracción ferroviaria, el precio de en febrero pasado subió un +300-1000% dependiendo del Estado Mientras que en el mismo período el precio del diesel para camiones utilizado en rutas de larga distancia ha crecido un +70%. Además, ha observado Schultze, trabajos imprevistos sobre el La infraestructura ferroviaria sigue siendo una amenaza y Las vías necesarias en 2023 para los trenes de carga intermodales no son aún así han sido garantizados por los administradores de infraestructuras.