En 2022, el tráfico de carga en los puertos italianos volvió al nivel anterior a la pandemia
No así en el último trimestre del año, en el que los volúmenes fueron -7,9% inferiores a los del cuarto trimestre de 2019
Roma
3 Mayo 2023
Tras el descenso del -9,4% del tráfico amenizado desde los puertos Italianos en 2020 en comparación con el año anterior causado por el impacto de la pandemia de Covid-19 y tras la recuperación del +8,5% de los volúmenes Animado en 2021 en comparación con 2020, en 2022 los puertos de escala del puerto National ha compensado íntegramente la pérdida de tráfico debida a la crisis sanitaria que se ha animado - anunció la Asociación de Puertos Italianos (Assoporti) - un total de 490,1 millones de toneladas de mercancías, lo que representa un aumento de +1.8% en 2021, un aumento de +10.4% en 2020 y es solo menos de los 490,3 millones de toneladas totales en el año antes de la pandemia de 2019.
Haber permitido el retorno a un nivel pre-pandémico son Aumentos en los volúmenes de material rodante en contenedores y cargas sólidas a granel que en 2022 fueron superiores a las de la 2019, mientras que el año pasado el tráfico de graneles líquidos y mercancías todavía estaban por debajo del nivel anterior La emergencia sanitaria. En particular, en 2022 el total de la carga en contenedores fue de 119,5 millones de toneladas, con aumentos del +2,2%, +4,6% y +7,4% respectivamente en 2021, 2020 y 2019. El material rodante ascendió a 120,8 millones toneladas (-2,1%, +12,8% y +6,7%) y graneles sólidos a 61,1 millones de toneladas (+7,5%, +23,9% y +2,4%). En el ámbito de Graneles líquidos se manejaron 169,0 millones de toneladas (+3,2%, +7,7% y -7,5%) y los bienes convencionales 19,7% millones de toneladas (-3,7%, +20,0% y -15,9%).
Por lo que se refiere únicamente al comercio en contenedores animado en el 2022, este flujo de mercancías contabilizado sobre la base de la El manejo de contenedores de 20 pies (TEU) fue igual a 11.570.173 TEU, con incrementos del +2,4%, +8,3% y +7,3% respecto a 2021, 2020 y 2019, de los cuales 7.360.042 TEU en importación-exportación (+2,3%, +11,3% y +2,1%) y 4.210.131 TEU en transbordo (+2,7%, +3,4% y +17,8%).
Durante 2022 la consistencia del crecimiento en volúmenes de Las mercancías manipuladas se han atenuado en línea con el deterioro de la situación económica mundial y en los últimos En el trimestre del año la tendencia se ha vuelto negativa. En período octubre-diciembre del año pasado, de hecho, los aeropuertos Los estibadores italianos han animado 117,6 millones de toneladas de bienes, con una disminución del -2,9% en el período correspondiente de 2021, una disminución del -8,5% en el último trimestre de 2020 y un disminución de -7.9% también en el cuarto trimestre del año pre-pandemia de 2019.
En el cuarto trimestre de 2022, solo el tráfico de contenedores es Pares estatales a 2.742.344 teu, con cambios porcentuales iguales a -1.6%, -1,0% y +0,7% en los mismos periodos de 2021, 2020 y 2019, de los cuales 1.767.853 TEU en importación-exportación (+0,5%, -5,0% y -6,2%) y 974.491 TEU en transbordo (-5,3%, -1,5% y +5,1%).
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