Nel terzo trimestre del 2023 il traffico delle merci nel porto di Singapore è aumentato del +1,7% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno essendo ammontato a 149,3 milioni di tonnellate. La crescita è stata generata dal rialzo del +4,9% del traffico containerizzato che si è attestato a 90,0 milioni di tonnellate con una movimentazione di contenitori che è stata pari a quasi dieci milioni di teu (+3,7%). In calo le merci convenzionali che hanno totalizzato 6,4 milioni di tonnellate (-5,1%) così come le rinfuse petrolifere e le altre rinfuse che hanno totalizzato rispettivamente 47,9 milioni di tonnellate (-2,2%) e 5,0 milioni di tonnellate (-4,0%).

Nei primi nove mesi di quest'anno il traffico complessivo è stato di 440,3 milioni di tonnellate, con una progressione del +1,1% sul periodo gennaio-settembre del 2022. In aumento i volumi in tutti i principali segmenti merceologici: le merci in container sono state 261,4 milioni di tonnellate (+0,5%) con una movimentazione di contenitori pari a 29,0 milioni di teu (+3,5%); le merci convenzionali con 19,6 milioni di tonnellate hanno registrato un incremento del +6,9%; le rinfuse petrolifere e quelle di altro tipo sono state pari rispettivamente a 143,1 milioni di tonnellate (+0,7%) e 16,2 milioni di tonnellate (+9,0%).

Nei primi nove mesi del 2023 a Singapore, che è uno dei principali hub di bunkeraggio mondiali, sono state erogate alle navi 38,1 milioni di tonnellate di fuel, con un incremento del +8,7% sullo stesso periodo del 2022. La maggior quota di combustibile erogato, pari a 10,4 milioni di tonnellate, è stata l'olio combustibile a basso contenuto di zolfo LSFO con una viscosità massima di 380 centistoke (-39,9%), seguito dal Marine Fuel Oil con una viscosità massima di 380 centistoke con 6,2 milioni di tonnellate (-34,8%), dall'LSMGO, il gasolio marino a basso contenuto di zolfo (<0,1%), con 2,6 milioni di tonnellate (-2,4%) e dal carburante a ridotto contenuto di zolfo LSFO con una viscosità massima di 100 centistoke con 2,4 milioni di tonnellate (-44,2%).