La segunda fase del proyecto de construcción ha finalizado de MedPort Tánger, la segunda terminal de contenedores gestionada de APM Terminales del grupo naviero danés Maersk en el puerto marroquí de Tánger Med, la segunda fase con una superficie de 18 hectáreas y incluyendo la construcción de un muelle de 400 metros lineales que aumenta la capacidad de tráfico anual de la terminal en un millones de TEUs. La nueva área ha sido equipada con la compra de vehículos de 25 yardas producidos por Kalmar y cuatro grúas de muelle de barco a tierra controladas a distancia que tienen un alcance de 82 metros y puede trabajar en buques portacontenedores de la Capacidad de 24.000 TEUs. Además, la terminal está equipada con de un sistema de amarre automático fabricado por Cavotec gracias a la a lo que se reduce el tiempo de uso de los remolcadores y la tiempo de permanencia de los buques en puerto, al tiempo que se reduce el Emisiones.

Con la inauguración de la capacidad adicional, la terminal por contenedor ahora es capaz de manejar 5,2 por año millones de TEUs. En 2025, el tercera fase del proyecto, que abarca una superficie adicional de 17,5 hectáreas y que incluye la construcción de un nuevo muelle de 400 metros que Aumentará la capacidad de la terminal en otro millón del TEU.