Hoy en el astillero surcoreano Hyundai Mipo Dockyard Co. en Ulsan, el grupo Grimaldi se ha apoderado del Gran Tema, Tercera de las seis unidades Ro-RO polivalentes de la innovadora Clase "G5" en construcción para el grupo italiano. Largo 250 metros, 38 metros de ancho y con un peso muerto de 45.684 toneladas, los buques de la clase G5 pueden transportar 4.700 metros 2.500 CEUs y 2.000 TEUs. En comparación con el clase G4, las nuevas unidades tienen una capacidad de material rodante sin cambios, mientras que el de contenedor.

Entre las muchas soluciones tecnológicas destinadas a Eficiencia energética y reducción del impacto ambiental, el Gran Tema está diseñado para la suministro eléctrico en tierra durante el amarre, que es, en su caso, una alternativa ecológica al consumo de combustibles fósiles durante las escalas portuarias. Gracias a su alta eficiencia energética y ambiental, el Gran Tema es capaz de reducir las emisiones de CO2 por tonelada transportada hasta un 43% en comparación con los otros buques polivalentes de la Flota de Grimaldi.

El Gran Tema estará operativo en la ruta del Norte Europa-África Occidental a partir de febrero de 2024. Al igual que su los buques gemelos Great Antwerp y Great Lagos entregados a la en abril y agosto de 2023 respectivamente, servirán a la puertos de Amsterdam, Hamburgo, Tilbury, Casablanca, Santa Cruz de Tenerife, Freetown, Cotonú, Lagos, Tema, Takoradi, Abiyán y San Francisco. Pedro.