L’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sicile Orientale a annoncé que le Etude de faisabilité technico-économique du nouveau qui reliera le port d’Augusta au réseau géré par Rete Ferroviaria Italiana. L’investissement devrait s’élever à environ 110 millions d’euros levés en grâce aux ressources du Plan National de Relance et Résilience.

« Il s’agit de – a souligné le président de l’AdSP, Francesco Di Sarcina - d’une étape importante dans le chemin qui voit Augusta projeté dans l’avenir, en particulier en tant que plaque tournante du transport en commun conteneur en Sicile. Le port sera doté d’un précieux Infrastructures ferroviaires : depuis la mise en place de ma gouvernance - M. Di Sarcina a souligné que nous avons obtenu une révision substantielle du projet par RFI, qui ne prévoyait initialement que la Voie de ramassage et de dépose de la cour de chargement à l’écart du port (ce qui sera fait dans la première phase, qui a déjà été financée), par conséquent, grâce à des fonds subséquents, dont l’acquisition est l’achèvement de l' fonctionne avec une liaison ferroviaire, d’environ 250 mètres de long, qui descendra de la ligne d’enlèvement et de livraison effectuée dans la première phase, jusqu’à la quais du port afin que les trains puissent être chargés directement dans le quai. Un besoin fondamental, non prévu dans le projet conçu pour répondre à l’avantage ferroviaire consiste à accélérer les temps de chargement et de déchargement ».