Im zweiten Quartal 2023 wird der Güterverkehr in den Häfen der Europäischen Union beliefen sich auf 827,7 Mio. EUR Tonnen, mit einem Rückgang von -5,9 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres, das durch die Rückgang des gesamten Ladungsaufkommens in den Hauptsegmenten mit Ausnahme von Fahrzeugen, bei denen mit 109,7 Mio. Tonnen wuchs der Verkehr um +2,9 %. Eurostat gab heute bekannt, dass im Zeitraum April-Juni 2019 die im vergangenen Jahr flüssige und feste Massengüter in Höhe von 301,3 Mio. t bzw. 177,3 Mio. t -6,8 % und -10,6 %. Reduziert werden auch containerisierte Güter mit 191,9 Mio. Tonnen (-5,2 %) und sonstige Güter mit 47,4 Millionen Tonnen (-3,3 %).

Der Gesamtverkehr bei der Ausschiffung in EU-Häfen hat zugenommen bei 514,2 Mio. Tonnen (-6,2 %) und bei der Verladung auf 313,5 Mio. t (-5,4%).

Im zweiten Quartal 2023 betrug allein der Inlandsverkehr beliefen sich auf 101,9 Mio. t (+9,0 %). Das Der grenzüberschreitende Verkehr innerhalb der EU belief sich hingegen auf 218,1 Mio. Tonnen (-4,7 %) und grenzüberschreitender Verkehr außerhalb der EU um 463,4 Mio. Tonnen (-11,8 %).

Im zweiten Quartal des vergangenen Jahres waren es 18,1 Millionen Tonnen, die in EU-Häfen umgeschlagen wurden, wurde festgestellt, dass Russland achter außereuropäischer Handelspartner auf dem Seeweg der Europäischen Union, während im zweiten Quartal 2021 vor des Beginns des Russland-Ukraine-Krieges am 24. Februar Im Jahr 2022 war Russland mit 73,6 Millionen der wichtigste Handelspartner Tonnen, wie noch im ersten Quartal 2019. 2022 mit 75,1 Millionen Tonnen.