La finlandese Wärtsilä Corporation si è unita alle italiane RINA e Gas and Heat nel progetto per la realizzazione di una nuova bettolina per il bunkeraggio di ammoniaca verde. In particolare, nell'ambito dell'accordo Gas and Heat, che ha ottenuto da RINA l'Approval in Principle per un sistema Ammonia Fuel Supply System (AFSS) per l'impiego dell'ammoniaca verde quale combustibile navale, progetterà il sistema di gestione dell'ammoniaca, mentre Wärtsilä svilupperà una soluzione di propulsione navale integrata incentrata su un motore a quattro tempi alimentato ad ammoniaca.

Ricordando che RINA collabora da molto tempo con Wärtsilä, il direttore tecnico Marine South-West della società di classificazione e certificazione italiana, Giuseppe Zagaria, ha evidenziato «il grande potenziale dell'ammoniaca verde nelle strategie fissate dall'IMO e dalla UE che avranno bisogno di navi per il bunkeraggio innovative al fine di supportare la logistica e la fornitura di ammoniaca verde».

Claudio Evangelisti, amministratore delegato di Gas and Heat Italy, e Stefano De Marco, Business Development - Decarbonisation Services di Wärtsilä Marine, hanno sottolineato che l'ammoniaca verde è uno dei combustibili alternativi del futuro per il settore del trasporto marittimo.