Con l'aggiudicazione delle opere alla fine dello scorso anno al raggruppamento temporaneo di imprese costituito tra ICM Spa (mandataria) e Fincantieri Infrastructure Opere Marittime Spa, Eni Rewind Spa, Semataf Srl e Fincantieri Infrastructure Spa, è atteso a breve l'avvio dei lavori per la “Messa in sicurezza permanente e di riconversione industriale, sviluppo economico e produttivo del sito 'ex Yard Belleli' nel porto di Taranto”. L'intervento, che vede quale stazione appaltante la Sogesid, la società di ingegneria “in house” dei ministeri dell'Ambiente e delle Infrastrutture, ha un valore di 135,3 milioni di euro ed è finanziato a valere su fondi della Regione Puglia, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e su fondi propri dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio.

L'AdSP ha ricordato che nel 2020, con una convenzione del valore di 45,5 milioni di euro, il commissario straordinario del porto di Taranto, Sergio Prete, aveva dato incarico alla Sogesid di completare le attività di messa in sicurezza permanente della falda nell'area che si trova all'interno del Sito d'Interesse Nazionale di Taranto, proprio di fianco ai terreni ex Ilva e a ridosso del quinto sporgente dello scalo ionico. L'intervento è stato successivamente inserito nell'ambito dell'“accordo di programma per l'attuazione del progetto integrato di messa in sicurezza, riconversione industriale e sviluppo economico produttivo nell'area di Taranto Ex Yard Belleli”, sottoscritto a luglio 2022, che prevedeva, a valle del completamento della bonifica dell'area, l'insediamento del gruppo di cantieristica nautica Ferretti. A seguito del recesso da parte del gruppo Ferretti, la società Cantieri di Puglia ha formulato istanza di subentro, che è in fase di valutazione da parte dei sottoscrittori dell'accordo di programma.

L'ente portuale ha evidenziato che, con il completamento degli ultimi atti, si potrà dare immediatamente avvio alla progettazione esecutiva e, nelle more della definizione dell'eventuale subentro nell'accordo di programma del nuovo operatore privato, anche all'esecuzione dei lavori di bonifica e riqualificazione delle aree e delle relative banchine, dotando lo scalo ionico di spazi ed infrastrutture da destinare a nuove attività produttive. Le stesse aree, tra l'altro, sono comprese tra quelle candidate anche per lo sviluppo del cosiddetto hub per l'eolico offshore oggetto di valutazione da parte del Ministero dell'Ambiente.