Oggi il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale ha approvato l'assegnazione di una nuova concessione demaniale alla piemontese Vezzani che è relativa al complesso di beni situati all'interno della darsena terminale del Canale Industriale Sud a Marghera, costituiti dall'accosto Sirma e dalla fascia demaniale retrostante per lo svolgimento di operazioni portuali conto terzi di imbarco e sbarco da navi car carrier di veicoli rotabili in generale, in particolare autovetture, nuove o usate, ed eventualmente di veicoli commerciali, industriali ed agricoli ( del 22 novembre 2024).

La nuova concessione della durata complessiva di 25 anni decorrerà dalla messa a disposizione dei beni demaniali alla società, prevista la fine de prossimo mese, e prevede il pagamento di un canone annuo di 173.563 euro, come previsto dal vigente regolamento delle concessioni demaniali marittime. Sull'area oggetto della concessione la Vezzani si è impegnata a realizzare interventi per 5,1 milioni di euro, includendo il rinforzo strutturale e l'ampliamento del pontile Sirma, l'installazione di mooring dolphin per la protezione del pontile e l'attracco delle navi, l'escavo del fondale in prossimità dell'accosto per garantire un pescaggio omogeneo in banchina, la posa di bitte d'ormeggio lungo la fascia demaniale e la sistemazione della pavimentazione e del piano di calpestio della fascia demaniale.

«Il rilascio della concessione a Vezzani - ha spiegato il presidente dell'ente portuale, Fulvio Lino Di Blasio - ha seguito la procedura prevista in ambito ZLS e ciò si traduce in termini cronologici notevolmente ridotti rispetto all'ordinario. La Conferenza di servizi unica e il ricorso allo Sportello Unico Amministrativo ha consentito infatti di raccogliere in tempi rapidi i pareri urbanistici e demaniali di tutti gli enti competenti e definire una proposta imprenditoriale, approvata nelle sedi opportune ed oggi dal Comitato di gestione, utile allo sviluppo di un settore, quello automotive, previsto in forte crescita nel porto di Venezia. Porto Marghera dimostra ancora una volta la grande attrattività che la contraddistingue nel mercato riconducibile anche alla valorizzazione di aree private retrostanti le banchine, come avvenuto in questo caso, in funzione delle attività portuali. Ciò permette, come in questo caso, di riconoscere positivamente quei programmi industriali, presentati dalle aziende, che propongono investimenti e progetti volti alla sostenibilità ambientale, all'innovazione tecnologica, all'incremento dei traffici, allo sviluppo della modalità ferroviaria, alla crescita dell'occupazione e della produttività del porto e del tessuto produttivo veneto. Quello di Vezzani - ha affermato Di Blasio - è un importante investimento che riguarda un mercato in forte crescita e si inserisce nel più ampio progetto di riconversione produttiva di un'area industriale di 27 ettari dismessa, servita peraltro da un raccordo ferroviario; una soluzione logistica che consentirà al sistema portuale veneto di rafforzare la propria relazione commerciale anche con l'Europa centro-orientale».