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AUMENTO DELLE TARIFFE DI TRANSITO NEL CANALE DI PANAMA
Da domani le tariffe aumenteranno del 7,5 per cento. Nel prossimo febbraio il pescaggio massimo delle navi in transito verrà ridotto da 11,8 a 10 metri
31 dicembre 1997
La Panama Canal Commission aumenterà da domani, 1° gennaio, le tariffe di transito del 7,5 per cento, per finanziare i lavori di modernizzazione e di ampliamento del 20 per cento della larghezza del canale centroamericano entro il 2003.
L'incremento delle tariffe è il secondo aumento previsto da un programma annunciato nel novembre del 1996, e segue il primo rincaro tariffario dell'8,2 per cento applicato il 1° gennaio 1997.
Le nuove tariffe saranno di 2,57 dollari per tonnellata di stazza netta per la maggior parte delle navi, e di 1,43 dollari per tonnellata di stazza netta per le navi senza carico.
La Panama Canal Commission ha inoltre annunciato restrizioni nel pescaggio delle navi in transito nel prossimo febbraio, una misura adottata a seguito della diminuzione del livello delle acque dovuto al fenomeno atmosferico noto con il nome di El Niño. I due laghi che alimentano la via d'acqua, il Gatun e il Madden, sono già sotto il loro normale livello a causa dell'assenza di precipitazioni atmosferiche. La profondità massima consentita per le navi nel canale è di 11,8 metri, ma verrà ridotta a 10 metri.
Non ci saranno probabilmente altri provvedimenti restrittivi almeno fino al prossimo luglio. L'ultima misura di questo tipo venne adottata nel 1993.
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La Panama Canal Commission aumenterà da domani, 1° gennaio, le tariffe di transito del 7,5 per cento, per finanziare i lavori di modernizzazione e di ampliamento del 20 per cento della larghezza del canale centroamericano entro il 2003. 
La Panama Canal Commission ha inoltre annunciato restrizioni nel pescaggio delle navi in transito nel prossimo febbraio, una misura adottata a seguito della diminuzione del livello delle acque dovuto al fenomeno atmosferico noto con il nome di El Niño. I due laghi che alimentano la via d'acqua, il Gatun e il Madden, sono già sotto il loro normale livello a causa dell'assenza di precipitazioni atmosferiche. La profondità massima consentita per le navi nel canale è di 11,8 metri, ma verrà ridotta a 10 metri. 
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