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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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LA LYKES, TERMINATI I BENEFICI PREVISTI DAL PROGRAMMA ODS, NE RICHIEDERA' IL RIPRISTINO
L'Amministrazione marittima USA ha motivato la sua decisione di chiudere il programma assistenziale con la preoccupazione di un eccessivo controllo straniero su navi americane
16 luglio 1997
Il Maritime Subsidy Board (MSB) dell'Amministrazione marittima USA (MarAd) ha posto fine all'erogazione dell'operating-differential subsidy (ODS) alla Lykes Bros. Steamship Co. Inc., la compagnia di navigazione americana che opera sotto la protezione della legge fallimentare USA (capitolo 11) La compagnia armatrice ha fatto presente che il provvedimento non deve pregiudicare il suo diritto e quello della Sea Crews II (compagnia creata dalla Lykes) di richiedere il ripristino dell'ODS, nel caso che la decisione di abolirlo presa il 20 giugno dall'MSB venga ribaltata o modificata dal segretario ai Trasporti, da un tribunale o da un intervento legislativo. Inoltre la Lykes afferma che la richiesta è stata formulata al solo scopo di accelerare il suo piano di riorganizzazione.

Il Maritime Subsidy Board della Maritime Administration (MarAd) ha però approvato la richiesta della Lykes che tutti i sussidi previsti dal programma ODS non ancora erogati le siano corrisposti nel più breve tempo possibile

Ricordiamo che l'ufficio della MarAd il 20 giugno aveva rigettato la richiesta della Lykes che intendeva trasferire la gestione delle sue navi beneficianti del programma ODS - 6,3 milioni di dollari - alla Sea Crews II, e che la Lykes aveva chiesto al segretario ai Trasporti, Rodney Slater, di rivedere la decisione della MarAd, che aveva motivato la sua decisione con la preoccupazione per l'eccessivo controllo straniero su navi sussidiate dal governo americano.. Le navi passate sotto il controllo della Sea Crews II dovrebbero infatti, secondo i programmi della Lykes, continuare a ricevere i sussidi federali ed essere poi noleggiate ad una società creata dalla Canadian Pacific (CP), che ha in programma il take over della società americana per 34 milioni di dollari.





S.B.

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