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Nuove regole per gli equipaggi tedeschi e norvegesi
Cambia il ruolo degli equipaggi tedeschi, mentre i marittimi dei traghetti norvegesi hanno ottenuto paghe più alte
27 luglio 1998
Il Senato tedesco ha approvato il 10 luglio un regolamento che prevede il mutamento dei ruoli del personale marittimo dal 1° gennaio prossimo. La formazione degli equipaggi dipenderà dal tipo delle navi, dal loro equipaggiamento, dal carico trasportato e dall'area in cui operano; gli equipaggi imbarcati su navi tedesche dovranno inoltre comprendere da due a cinque marittimi che abbiano completato la loro formazione in Germania. Sulle navi di oltre 3000 tonnellate di stazza lorda dovrà infine essere imbarcato un meccanico addestrato in Germania.
Intanto le associazioni sindacali norvegesi del settore marittimo e un'associazione degli operatori di navi traghetto hanno raggiunto un accordo per il rinnovo dei contratti di lavoro dei marittimi. L'intesa riguarda in particolare la Sea Officers Association, la Union of Marine Engineers e gli operatori OVDS e TFDS Offshore. Le compagnie di navigazione duplicheranno il compenso per lavoro straordinario in ore serali e verrà ritoccato anche quello per lavoro in giorni festivi.
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Il Senato tedesco ha approvato il 10 luglio un regolamento che prevede il mutamento dei ruoli del personale marittimo dal 1° gennaio prossimo. La formazione degli equipaggi dipenderà dal tipo delle navi, dal loro equipaggiamento, dal carico trasportato e dall'area in cui operano; gli equipaggi imbarcati su navi tedesche dovranno inoltre comprendere da due a cinque marittimi che abbiano completato la loro formazione in Germania. Sulle navi di oltre 3000 tonnellate di stazza lorda dovrà infine essere imbarcato un meccanico addestrato in Germania. 
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