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Aumentano i noli dal Giappone al Nord Africa e al Mediterraneo orientale
Sovrannolo di riposizionamento anche per i container diretti dal Canada all'Asia
31 luglio 1998
La Japan/Mediterranean Freight Conference aumenterà il 1° agosto la tariffa base per i container che devono essere sbarcati in porti del Nord Africa e del Mediterraneo orientale. Nello stesso giorno verrà introdotto dalla stessa conferenza insieme con la Japan/Gulf of Aden & Red Sea Ports Conference un Japan Terminal Handling Charge a carico degli esportatori. Il THC sarà di 203,60 dollari USA per teu e di 292,86 dollari per feu, con un'addizionale del 30 per cento sui container frigo. La tariffa base per container pieni (FCL) diminuirà del 20 per cento, mentre quella per container con equipaggiamento speciale aumenterà da 400 a 500 dollari per teu e da 650 a 800 dollari per feu. Il carico per i container LCL aumenterà da 20 a 25 dollari la tonnellata.
Il Canada Transpacific Stabilization Agreement imporrà il 1° agosto un sovrannolo di riposizionamento per i feu diretti dal Canada all'Asia. Verranno imposti sovrannoli proporzionali per l'attrezzatura. I sovrannoli serviranno per cercare di eliminare lo squilibrio nel traffico container.
Il 1° luglio invece la Korea Nearseas Freight Conference ha aumentato del 15 per cento le rate di nolo generali. E' il primo aumento che viene apportato in nove anni.
Il Transpacific Stabilization Agreement aumenterà nella stagione di punta un sovrannolo da 100 a 300 dollari per feu.
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La Japan/Mediterranean Freight Conference aumenterà il 1° agosto la tariffa base per i container che devono essere sbarcati in porti del Nord Africa e del Mediterraneo orientale. Nello stesso giorno verrà introdotto dalla stessa conferenza insieme con la Japan/Gulf of Aden & Red Sea Ports Conference un Japan Terminal Handling Charge a carico degli esportatori. Il THC sarà di 203,60 dollari USA per teu e di 292,86 dollari per feu, con un'addizionale del 30 per cento sui container frigo. La tariffa base per container pieni (FCL) diminuirà del 20 per cento, mentre quella per container con equipaggiamento speciale aumenterà da 400 a 500 dollari per teu e da 650 a 800 dollari per feu. Il carico per i container LCL aumenterà da 20 a 25 dollari la tonnellata. 
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