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Torna d'attualità il mercato delle petroliere Panamax, Aframax e Suezmax
La MMS, che l'anno scorso acquistò tre petroliere Panamax per 40 milioni di dollari, punta ora all'acquisto di tre Panamax e di tre Aframax
17 agosto 1998
Se il mercato dei trasporti containerizzati tiene banco, anche quello delle petroliere - specialmente delle vlcc - sta vivendo un momento di grande interesse e nel primo semestre di quest'anno i cantieri orientali hanno ricevuto numerose ordinazioni per unità da 300.000 tonnellate di portata lorda.
Ma anche il settore delle petroliere Panamax e Aframax è molto attivo e si contano, oltre alle ordinazioni ai cantieri, numerosi passaggi di proprietà. Ad esempio la Marine Management Services (MMS) del gruppo greco Callimanopulos, che all'inizio di questa decade aveva drasticamente ridotto la sua flotta ad una sola nave da 59.000 tpl, la Trade Resolve, ha ora intenzione di acquistare tre cisterne Panamax e tre Aframax, e sono già stati avviati i negoziati con i proprietari delle sei navi.
L'anno scorso la MMS acquistò in blocco per 40 milioni di dollari tre Panamax della United Tankers of Sweden, e le cedette subito alla stessa compagnia a bare boat charter per tre anni a 9.250 dollari il giorno.
La MMS è interessata anche all'acquisto di tre cisterne Suezmax dalla Chevron. Nello scorso luglio ha posto in disarmo 5 delle sue navi ad Eleusis, ma l'armatore afferma che queste navi torneranno presto in attività.
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Se il mercato dei trasporti containerizzati tiene banco, anche quello delle petroliere - specialmente delle vlcc - sta vivendo un momento di grande interesse e nel primo semestre di quest'anno i cantieri orientali hanno ricevuto numerose ordinazioni per unità da 300.000 tonnellate di portata lorda. 
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