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| 25 dicembre 2024 - Anno XXVIII |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO MARITTIMO
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TRASPORTO FERROVIARIO
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PROGRESSO E TECNOLOGIA
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Wilhelmshaven
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SAFETY & SECURITY
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Trieste
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FORUM
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dello Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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TRASPORTO MARITTIMO
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Dalian
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TRASPORTO MARITTIMO
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SERVIZI MARITTIMI
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Pechino
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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Confinante quasi interamente con l'India, nazione che sta sviluppando notevolmente le strutture portuali destinate al traffico dei container, offrendo alle multinazionali del settore contratti di costruzione e conseguente gestione di terminal, anche il Bangladesh vuol inserirsi in questo traffico. E il governo del Paese ha deciso di far costruire il primo container terminal. Il progetto prevede una banchina lunga 1500 metri dotata di adeguate sovrastrutture, con capacità annua di traffico di 800.000 teu. Il terminal verrà costruito su un'area di 100 ettari a Patenga, a 5 chilometri a sud-ovest del porto di Chittagong, che si varrà del terminal per eliminare l'attuale ingorgo del traffico. L'esecuzione del progetto, nei piani governativi, attuabile in tre anni, dovrebbe creare 15.000 posti di lavoro. 
