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Si accumulano i container vuoti nei porti europei
Le esportazioni dai mercati asiatici a quelli europei aumentate, al contrario delle importazioni
27 ottobre 1998
La crisi monetaria asiatica ha determinato un accumulo di container vuoti nei porti europei e in qualche caso, come per il porto di Genova, ha interrotto un continuo aumento dei traffici in questo settore. Le esportazioni delle nazioni asiatiche verso i mercati europei sono aumentate considerevolmente, così come i tassi di nolo, che hanno subito un incremento senza precedenti: ad esempio il costo per il trasporto di un container da 40' dall'Indonesia a un porto del Nord Europa è quasi triplicato. Per contro le esportazioni europee verso i mercati dell'Estremo Oriente sono calate del 30 per cento e i relativi tassi di nolo sono crollati e coprono appena i costi di manipolazione del carico. Di conseguenza i container vuoti non trovano più acquirenti e si accumulano nei porti, occupando spesso spazi vitali per il traffico.
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La crisi monetaria asiatica ha determinato un accumulo di container vuoti nei porti europei e in qualche caso, come per il porto di Genova, ha interrotto un continuo aumento dei traffici in questo settore. Le esportazioni delle nazioni asiatiche verso i mercati europei sono aumentate considerevolmente, così come i tassi di nolo, che hanno subito un incremento senza precedenti: ad esempio il costo per il trasporto di un container da 40' dall'Indonesia a un porto del Nord Europa è quasi triplicato. Per contro le esportazioni europee verso i mercati dell'Estremo Oriente sono calate del 30 per cento e i relativi tassi di nolo sono crollati e coprono appena i costi di manipolazione del carico. Di conseguenza i container vuoti non trovano più acquirenti e si accumulano nei porti, occupando spesso spazi vitali per il traffico.
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