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Con l'approfondimento a 14 metri del canale d'accesso ora il porto di Bremerhaven è accessibile anche alle portacontainer della massima portata
Nel 1998 l'handling delle autovetture ha superato il milione di unità, sottolineando il primato del porto tedesco in questo settore di traffico
2 marzo 1999
L'impresa BLG Automobile Logistics del porto di Bremerhaven ha superato l'anno scorso il movimento di sbarco e imbarco di un milione di autoveicoli, raggiunto il 21 dicembre nell'Auto Terminal della Bremer Lagerhaus Gesellschaft AG & Co. Nello stesso tempo è stato inaugurato il nuovo parking coperto del porto tedesco, costruito in otto mesi con un investimento di 24 milioni di marchi. Bremerhaven ha così rafforzato il suo primato europeo nell'handling degli autoveicoli.
Ma il risultato più importante per il porto tedesco è sicuramente il termine, alla fine dello scorso gennaio, dei lavori di approfondimento fino a 14 metri del canale d'accesso del Weser allo scalo. I lavori, che sono durati sette mesi, hanno reso il porto agibile sia alle portacontainer di 4500 teu a pieno carico, costruite una decina d'anni fa, che a quelle modernissime della portata di 6000 teu. Ora l'accesso di queste navi alle banchine portuali avviene con qualsiasi livello di marea.
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