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P&O Nedlloyd ristruttura i suoi servizi per l'Africa occidentale
Si è associata alla West Afrika Linien e noleggia slot sulle navi della NDAL. Tutto è iniziato con l'acquisto della SCL da parte della A.P. Möller
5 novembre 1999
L'acquisto della Safmarine Container Line (SCL) da parte della danese A.P. Möller (Maersk Line) ha sconvolto i piani e l'assetto dei servizi per l'Africa occidentale.
La compagnia di navigazione P&O Nedlloyd, che disponeva di un certo numero di slot sulle navi del servizio decadale SCL sulle linee Nord Europa-Africa occidentale, pare ora non gradire l'arrivo del cosiddetto "gigante blu" e si è associata alla tedesca West Afrika Linien (WAL), società di navigazione emanazione della Deutsche Afrika Linie (DAL) (la WAL si chiamava Deco Line, acquistata nel 1998 dalla DAL).
Precedentemente il servizio della WAL era decadale ed effettuato da tre portacontaìner da 1000 teu. Ora il collegamento della WAL-P&O Nedlloyd viene effettuato da quattro navi (due della WAL e due della P&O) ma rimane decadale.
La P&O Nedlloyd inoltre per rimanere competitiva nei confronti della Maersk noleggia slot anche sulle navi dl servizio del Nile Dutch Afrika Line (NDAL)
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