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La Mazda ha rinnovato per altri cinque anni il contratto con la Hessenatie e con la Cobelfret
Dopo lo sbarco record di auto nel porto di Anversa, la casa automobilistica giapponese ha deciso di continuare a servirsi dello scalo belga
10 giugno 2000
Dopo lo sbarco record nel porto di Anversa di 4.028 auto della Mazda avvenuto nello scorso marzo nel terminal Hessenatie nella darsena Vrasene (inforMARE del 18 aprile), la casa automobilistica giapponese ha rinnovato la sua fiducia allo scalo belga. Lo scrive il settimanale svizzero "Journal pour le Transport International", il quale rivela che la Mazda ha deciso di rinnovare per cinque anni il contratto per le operazioni di sbarco con il terminalista Hessenatie e per il trasporto marittimo feeder con la società armatrice Cobelfret.
Ogni anno le navi con autoveicoli Mazda ne sbarcano 180.000 nella darsena Vrasene.
La casa automobilistica nipponica utilizza il porto di Anversa come piattaforma per la distribuzione delle sue auto in Europa dal 1992. Nel centro PDI del porto belga vengono tolti gli strati protettivi dalle auto, che poi vengono inviate ai concessionari. Il trasporto avviene per ferrovia o con le navi feeder della Cobelfret Ferries.
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