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| 25 dicembre 2024 - Anno XXVIII |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO MARITTIMO
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TRASPORTO FERROVIARIO
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PROGRESSO E TECNOLOGIA
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Wilhelmshaven
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SAFETY & SECURITY
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Trieste
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FORUM
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dello Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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TRASPORTO MARITTIMO
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Dalian
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TRASPORTO MARITTIMO
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SERVIZI MARITTIMI
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Pechino
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
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Il container terminal di Marsiglia-Fos ha ricevuto l'ottava gru di banchina, terza del tipo overpanamax, la P8. La gru è stata fabbricata in sedici mesi dalla Fantuzzi Reggiane; è stata imbarcata a Trieste sulla chiatta Oceane Mak, trainata dal rimorchiatore d'alto mare Barbara Onorak e dopo nove giorni di viaggio è giunta a Fos. La gru è stata posta su rotaie ed ora segue la procedura classica di un mese di prove e di regolazione del funzionamento. Potrà lavorare allo sbarco e all'imbarco di container su navi da 6.700 teu, cioè sulle ultime e più grandi unità della Maersk Sealand. 
