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Ottava gru di banchina (terza overpanamax) nel container terminal di Marsiglia-Fos
Può operare sbarchi e imbarchi di container su navi da 6.700 teu. E' costata 42,2 milioni di franchi francesi. Il Porto Autonomo di Marsiglia ha deciso l'acquisto di una nona gru
8 giugno 2000
Il container terminal di Marsiglia-Fos ha ricevuto l'ottava gru di banchina, terza del tipo overpanamax, la P8. La gru è stata fabbricata in sedici mesi dalla Fantuzzi Reggiane; è stata imbarcata a Trieste sulla chiatta Oceane Mak, trainata dal rimorchiatore d'alto mare Barbara Onorak e dopo nove giorni di viaggio è giunta a Fos. La gru è stata posta su rotaie ed ora segue la procedura classica di un mese di prove e di regolazione del funzionamento. Potrà lavorare allo sbarco e all'imbarco di container su navi da 6.700 teu, cioè sulle ultime e più grandi unità della Maersk Sealand.
La gru è costata 42,2 milioni di franchi francesi; alla spesa hanno concorso il Consiglio Generale delle Bocche del Rodano con 9 milioni di franchi, il Consiglio della Regione Provence Alpes Côte d'Azur (PACA) con 6 milioni di franchi, l'Unione Europea tramite i Feder con 10,55 milioni di franchi e il Porto Autonomo di Marsiglia (PAM).
Nel corso della cerimonia di consegna della gru un rappresentante dei terminalisti ha detto che la produttività media raggiunta dal porto container di Fos è ora di 23 movimenti l'ora.
Un dirigente del PAM ha anticipato che la direzione del porto ha deciso l'acquisto di una nona gru per Fos, che verrà consegnata nel settembre del 2001, ed ha programmato l'ordinazione di altre due, che verrebbero consegnate nell'aprile del 2002. Nello stesso tempo ha ricordato che il PAM, per favorire il traffico delle grandi portacontainer, ha deciso la riduzione del 33% dei diritti portuali per queste navi.
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Il container terminal di Marsiglia-Fos ha ricevuto l'ottava gru di banchina, terza del tipo overpanamax, la P8. La gru è stata fabbricata in sedici mesi dalla Fantuzzi Reggiane; è stata imbarcata a Trieste sulla chiatta Oceane Mak, trainata dal rimorchiatore d'alto mare Barbara Onorak e dopo nove giorni di viaggio è giunta a Fos. La gru è stata posta su rotaie ed ora segue la procedura classica di un mese di prove e di regolazione del funzionamento. Potrà lavorare allo sbarco e all'imbarco di container su navi da 6.700 teu, cioè sulle ultime e più grandi unità della Maersk Sealand. 
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