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Anversa perde il servizio della MSC per il Sud America e acquisisce quello del joint Hamburg Süd - Aliança - CMA CGM per la stessa area geografica
Le unità dell'armamento ginevrino sono emigrate a Rotterdam, quelle del joint hanno lasciato Zeebrugge
3 ottobre 2000
Dopo un'assenza di tre anni le navi della Mediterranean Shipping Company (MSC) che effettuano collegamenti con il Sud America hanno lasciato lo scalo di Anversa per tornare a Rotterdam, dove la compagnia di Ginevra svolge la maggior parte del suo traffico merci. La prima nave che ha fatto scalo nel porto olandese, nell'Home Terminal dell'European Combined Terminals (ECT), è stata qualche giorno fa la MSC Laurence.
Se il porto belga ha perso un servizio, ne ha allo stesso tempo acquisito uno nuovo. Abbandonata dalle navi della MSC, Anversa festeggia infatti l'arrivo delle portacontainer di uno dei due collegamenti settimanali del joint Hamburg Süd - Aliança - CMA CGM (e del nuovo partner Maersk Sealand) per il Sud America (Atlantico). Le unità, che precedentemente scalavano il terminal FCT del porto di Zeebrugge, ora fanno capo al terminal della P&O Ports nella darsena Delwaide.
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