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La Commissione Europea ha approvato la partnership tra Lufthansa e Austrian Airlines
L'accordo di cooperazione è stato esentato fino al 31 dicembre 2005
5 luglio 2002
La Commissione Europea ha autorizzato oggi la partnership tra Lufthansa e Austrian Airlines. L'esecutivo europeo ha spiegato che le due compagnie aeree sono riuscite a dissipare i timori circa la mancanza di scelta per i passeggeri, impossibilitati a servirsi di vettori alternativi sulle rotte tra Austria e Germania, e circa il possibile aumento dei prezzi. Per impedire la creazione di una situazione di monopolio nei servizi di trasporto aereo tra i due paesi confinanti - ha spiegato la Commissione - le compagnie si sono impegnate a mettere a disposizione di nuovi operatori fino ad un massimo del 40% degli slot negli aeroporti utili per operare voli su tutti i collegamenti bilaterali, quali ad esempio Vienna-Berlino, Vienna-Francoforte e Vienna-Stoccarda. Lufthansa e Austrian Airlines hanno inoltre accettato di praticare riduzioni tariffarie in misura analoga a quelle eventualmente decise per le coppie di città servite da nuovi concorrenti anche sulle rotte sulle quali i due vettori non sono esposti a concorrenza.
L'accordo di cooperazione tra Lufthansa e Austrian Airlines è stato esentato con valore retroattivo al 10 dicembre 1999, data della sua entrata in vigore, fino al 31 dicembre 2005.
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La Commissione Europea ha autorizzato oggi la partnership tra Lufthansa e Austrian Airlines. L'esecutivo europeo ha spiegato che le due compagnie aeree sono riuscite a dissipare i timori circa la mancanza di scelta per i passeggeri, impossibilitati a servirsi di vettori alternativi sulle rotte tra Austria e Germania, e circa il possibile aumento dei prezzi. Per impedire la creazione di una situazione di monopolio nei servizi di trasporto aereo tra i due paesi confinanti - ha spiegato la Commissione - le compagnie si sono impegnate a mettere a disposizione di nuovi operatori fino ad un massimo del 40% degli slot negli aeroporti utili per operare voli su tutti i collegamenti bilaterali, quali ad esempio Vienna-Berlino, Vienna-Francoforte e Vienna-Stoccarda. Lufthansa e Austrian Airlines hanno inoltre accettato di praticare riduzioni tariffarie in misura analoga a quelle eventualmente decise per le coppie di città servite da nuovi concorrenti anche sulle rotte sulle quali i due vettori non sono esposti a concorrenza. 
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