La joint venture SETO di Le Havre, formata dalla società terminalista francese Terminaux de Normandie (TN) e dalla compagnia di navigazione Mediterranean Shipping Company (MSC), ha ordinato tre gru a portale super post-Panamax alla cinese Shanghai Zhenhua Port Machinery Co. (ZPMC), con un'opzione su altri sette mezzi di sollevamento dello stesso tipo.

Le nuove gru saranno installate sulla nuova banchina del container terminal che la società gestirà nell'ambito del progetto Port 2000 di ampliamento del porto di Le Havre (inforMARE del 27 febbraio 2001).
Sinora la SETO ha investito 32 milioni di euro nell'acquisto di mezzi di movimentazione portuale.