. La prima operazione finanziata attraverso il nuovo sistema sarà l'acquisto di una very large crude carrier di 300.000 tonnellate di portata lorda che prevede un investimento di 80 miliardi di won (68,2 milioni di dollari), di cui il 70% sarà coperto da Export-Import Bank of Korea e da Industrial Bank of Korea e il 10% da Hyundai Merchant Marine (HMM), che opererà la nave.
Daewoo Securities Co., Ltd. sarà incaricata della gestione del fondo comune che offrirà un tasso d'interesse del 6,5% per il periodo contrattuale di sette anni.

Intanto il ministero delle Attività marittime e della Pesca di Seul ha reso noto ieri che , con un incremento del 39% rispetto a 9,4 miliardi di dollari totalizzati nel 2002. I costi sostenuti lo scorso anno dall'industria marittima sudcoreana sono ammontati a 9,81 miliardi di dollari (+22%).