Il sottocomitato Flag State Implementation (FSI) dell'International Maritime Organization (IMO) ha deciso oggi all'unanimità di raccomandare al Maritime Safety Committee (MSC) della stessa IMO di stabilire che il comandante di una nave possa essere designato quale Ship Security Officer (SSO) per l'implementazione dei requisiti previsti dal codice International Ship and Port Facility Security (ISPS).

Il sottocomitato - ha spiegato l'IMO - ha preso atto delle preoccupazioni espresse dai governi che hanno aderito all'International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) del 1974 e dai rappresentanti dell'industria marittima, secondo i quali l'implementazione pedissequa del codice ISPS, che entrerà in vigore il prossimo 1' luglio, non consentirebbe di designare il comandante della nave quale Ship Security Officer.