Nell'anno fiscale 2005, conclusosi lo scorso 30 settembre, il canale di Panama è stato attraversato da 14.011 navi, con una lieve flessione rispetto alle 14.035 unità transitate nell'anno fiscale precedente (inforMARE del 10 novembre 2004). Il volume complessivo del carico delle navi transitate nella via d'acqua è ammontato alla quota record di 279,1 milioni di tonnellate PC/UMS (Panama Canal/Universal Measurement System), in crescita del 4,5% rispetto all'anno fiscale 2004. I carichi containerizzati sono stati pari a 97,8 milioni di tonnellate PC/UMS (+13,1%).

Particolarmente rilevante è stato l'aumento del passaggio di navi della lunghezza di almeno 900 piedi, attestatesi nell'anno fiscale 2005 a 1.310 transiti (+10,1%).

Il tempo medio di transito delle navi è sceso complessivamente del 7,8% a 24,58 ore (26,66 ore nell'anno fiscale 2004). Il tempo medio di transito delle navi che avevano prenotato l'attraversamento del canale (pari ad oltre il 50% dei transiti) è stato di 16,4 ore, analogo a quello dell'anno precedente.

La percentuale degli incidenti su 1.100 transiti di navi è stata pari allo 0,94%, contro 0,78% su 1.100 transiti nell'anno fiscale 2004.

Ieri intanto l'Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha confermato di avere allo studio un progetto per l'ampliamento del canale e di essere pronta a rinunciare al piano se si rivelerà troppo oneroso e tale da comportare una riduzione drastica degli introiti derivanti dai transiti per finanziarlo.