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Il porto di Marsiglia si dota di due gru Panamax per il traffico fluviale
Adottata una tariffa specifica per questo settore d'attività
12 dicembre 2007
Nei giorni scorsi la Port Autonome de Marseille (PAM) ha installato due gru di banchina Panamax nel container terminal di Fos. Un mezzo di sollevamento è stato assegnato alla società terminalista Seayard e l'altro alla Eurofos, che li utilizzeranno per il traffico fluviale. Le chiatte fluviali - ha spiegato l'ente portuale francese - potranno così essere operate prioritariamente senza essere penalizzate dagli oneri derivanti dal trasporto per via stradale o ferroviaria dei container da un terminal ad un altro o dalle scelte a favore delle navi marittime a maggiore capacità di carico dei container.
Lo scorso 29 novembre la PAM ha tra l'altro approvato l'introduzione di una tariffa specifica per il traffico fluviale che non verrà calcolata sulla base del numero di movimentazioni come avviene per le navi marittime, ma in base al numero di container con un minimo di 30 movimentazioni. Tale tariffa, che entrerà in vigore il prossimo mese - ha precisato l'ente - presenta in media una riduzione del 35% rispetto alla tariffa attuale.
Nel 2006 il traffico fluviale nel porto di Marsiglia è aumentato del 13% rispetto all'anno precedente attestandosi a 57.768 container trasportati da o per il bacino di Fos. Nel 2007 - ha precisato la PAM - la crescita di questo tipo di traffico è nell'ordine del 10%.
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