CAI International prevede una prosecuzione del trend positivo dell'attività di noleggio dei container

La società di noleggio container CAI International ha archiviato il 2009 con un utile netto di 13,6 milioni di dollari rispetto ad un passivo netto di 26,9 milioni di dollari nell'esercizio annuale precedente. I ricavi sono ammontati a 65,3 milioni di dollari, con un calo del 21,5% rispetto al 2008 generato principalmente dalla diminuzione di 11,7 milioni di dollari dei proventi derivanti dalla cessione di container. Il risultato operativo si è attestato a 21,8 milioni di dollari rispetto ad un passivo di 6,3 milioni di dollari nel 2008.

L'amministratore delegato dell'azienda, Masaaki (John) Nishibori, ha reso noto che CAI «ha iniziato a registrare una crescita della domanda di container a partire dalla seconda metà del terzo trimestre del 2009. L'aumento della domanda di container - ha aggiunto - è proseguito nel corso del quarto trimestre del 2009 e sinora, nel corso del primo trimestre del 2010, abbiamo riscontrato un'attività di noleggio più significativa. Nonostante il mese di febbraio del 2010 abbia avuto solo 28 giorni abbiamo avuto più noleggi nel corso di quel mese rispetto a quelli avuti in qualsiasi mese dall'agosto del 2008. La crescita dell'attività di noleggio nel corso del primo trimestre del 2010 rispetto al quarto trimestre del 2009 è particolarmente promettente tenendo conto che il primo trimestre è tradizionalmente uno dei nostri trimestri più deboli per ciò che riguarda i noleggi. Le prenotazioni per futuri noleggi continuano ad essere consistenti e prevediamo che la domanda rimarrà elevata nei prossimi mesi».

CAI - ha spiegato Nishibori - ritiene che il miglioramento del mercato sia stato determinato «dalla ripresa delle economie mondiali, dal limitato acquisto di container da parte delle compagnie di navigazione e dal freno alla creazione di nuova capacità produttiva. Alcuni nostri clienti - ha precisato - hanno comunicato che i volumi containerizzati sono stati più elevati rispetto alle previsioni e quindi hanno bisogno di noleggiare più container attraverso contratti sia a breve che a lungo termine. Attualmente il prezzo di un nuovo container da 20 piedi supera i duemila dollari e, come si è detto, la capacità produttiva è stata limitata a causa della difficoltà dei produttori di reperire forza lavoro adeguatamente formata. Riteniamo che tali limitazioni di nuova capacità produttiva continueranno a sussistere a beneficio dell'impiego a noleggio della nostra attuale flotta nei prossimi mesi del 2010».

«Il nostro tasso di utilizzo medio della flotta nel terzo trimestre del 2009 - ha aggiunto Nishibori - è stato dell'80,0% ed è cresciuto all'81,9% nel corso del quarto trimestre del 2009. Alla fine del febbraio 2010 il nostro tasso di utilizzo è aumentato a circa l'86% e continuiamo a registrare un maggior numero di noleggi rispetto al numero di unità che ci vengono riconsegnate. Gran parte del nostra flotta in Cina è stata noleggiata o il suo noleggio è stato prenotato e stanno diminuendo anche le nostre scorte negli Stati Uniti, in Europa e nel resto dell'Asia. Data la crescita dell'utilizzo della flotta prevediamo che nei prossimi mesi i ricavi dei noleggi aumenteranno e che i costi di stoccaggio e movimentazione diminuiranno».