La Piraeus Port Authority inizia la vendita delle navi abbandonate nel porto greco

inforMARE - La Piraeus Port Authority (PPA) ha deciso la vendita tramite gara internazionale di sette navi traghetto all'ormeggio fuori dal porto del Pireo. L'ente portuale ha precisato che la cessione delle unità è stata decisa in quanto è stata ritenuta pericolosa e dannosa la posizione di queste navi abbandonate in rada, in particolare nei confronti della sicurezza dei servizi di cabotaggio che convergono sullo scalo ellenico, e in considerazione del rifiuto di spostarle da parte delle compagnie armatoriali a cui appartengono. «Le navi inattive abbandonate dagli armatori nel porto del Pireo - ha spiegato il presidente e amministratore delegato della PPA, Yiorgos Anomeritis - costituiscono soprattutto un problema per la protezione dell'ambiente ed in secondo luogo rappresentano una questione di carattere economico».

La Piraeus Port Authority ha iniziato l'alienazione delle navi abbandonate in porto per procedere successivamente alla loro vendita con i relativi bandi di gara in pubblicazione nei prossimi giorni. L'ente portuale ha reso noto che successivamente procederà anche alla cessione delle navi abbandonate nel porto commerciale e nell'area delle riparazioni navali.

Le sette navi in vendita sono:

il traghetto Dimitroula, di proprietà della Sami S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 131,0 metri, largo 20,1 metri ed ha una capacità di circa 1.200 passeggeri e 270 auto. La nave è stata costruita nel 1978 dalla Italcantieri ed è stata utilizzata con il nome Verga dalla Tirrenia fino al 1997. Il prezzo di base d'asta è di 1.277.000 euro.

il traghetto Anthi Marina, di proprietà della Kassos S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 135,1 metri, largo 22,0 metri ed ha una capacità di circa 1.700 passeggeri e 500 passeggeri. La nave è stata costruita nel 1979 dal cantiere navale tedesco Schichau-Unterweser. Il prezzo di base d'asta è di 2.128.000 euro.

il traghetto Romilda, di proprietà della ANEZ (Anonymos Naftiliaki Eteria Zakynthos) ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 123,6 metri, largo 19,4 metri ed ha una capacità di 980 passeggeri e 180 auto. La nave è stata costruita nel 1974 dal cantiere navale Verolme Scheepswerf. Il prezzo di base d'asta è di 979.000 euro.

il traghetto Milena, di proprietà della Paros S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 117,5 metri, largo 20,6 metri ed ha una capacità di circa 1.500 passeggeri e 240 auto. La nave è stata costruita nel 1970 dal cantiere navale Hayashikane Shimonoseki. Il prezzo di base d'asta è di 957.000 euro.

il traghetto Marina, di proprietà della Kassos S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 135,1 metri, largo 22,0 metri ed ha una capacità di circa 1.600 passeggeri e 380 auto. La nave è stata costruita nel 1971 dal cantiere navale Kanda Zosensho. Il prezzo di base d'asta è di 1.309.000 euro.

il traghetto Rodanthi, di proprietà della Ikaria S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 136,6 metri, largo 22,4 metri ed ha una capacità di circa 2.200 passeggeri e 330 auto. La nave è stata costruita nel 1974 dal cantiere navale Naikai Zosen. Il prezzo di base d'asta è di 1.383.000 euro.

il traghetto Daliana, di proprietà della Kefalonia S.A. ed operato dalla GA Ferries, che è lungo 117,5 metri, largo 20,6 metri ed ha una capacità di circa 1.600 passeggeri e 250 auto. La nave è stata costruita nel 1970 dal cantiere navale Hayashikane Shimonoseki. Il prezzo di base d'asta è di 957.000 euro. (iM)