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Troppe navi non fanno alcunché per prevenire gli attacchi dei pirati
Lo sottolinea l'International Maritime Organization, che sollecita il pieno rispetto delle misure deterrenti
15 febbraio 2011
Il mancato pieno rispetto delle misure per prevenire gli attacchi dei pirati previste dalle linee guida dell'International Maritime Organization (IMO) determina un aumento significativo del rischio che le navi siano assaltate dai pirati. Lo sottolinea l'IMO in una lettera inviata a tutti i membri dell'associazione, alle Nazioni Unite e alle organizzazioni governative e non governative, nella quale evidenzia che le forze navali impiegate nelle acque al largo della Somalia per contrastare la pirateria riferiscono che un numero eccessivamente elevato di navi in transito nel Golfo di Aden non sono iscritte presso il Maritime Security Centre - Horn of Africa (MSC-HOA), il centro istituito dall'EU NAVFOR per il monitoraggio delle navi che attraversano il Golfo di Aden, né presso l'United Kingdom Maritime Trade Organisation (UKMTO) di Dubai, istituito dalla Royal Navy; inoltre molte navi non mostrano visibili misure deterrenti al fine di prevenire gli attacchi né assumono azioni sulla base degli avvertimenti comunicati circa il verificarsi di attacchi o la presenza di navi sospette.

Nella lettera l'IMO ha esorta «tutti i soggetti interessati, in particolare le amministrazioni, gli organismi rappresentativi del settore, le associazioni dei marittimi, gli armatori e le compagnie ad adottare provvedimenti affinché i comandanti delle navi ricevano immancabilmente informazioni aggiornate e che tutte le misure di prevenzione, evasive e difensive raccomandate siano attuate pienamente ed efficacemente». «Purtroppo - rileva l'IMO - ci sono inquietanti prove che dimostrano che, in troppi casi, questo consiglio non ha raggiunto né le compagnie di navigazione o le loro navi né ha avuto seguito».

L'IMO ricorda che, a ieri, sono 685 i marittimi di diverse nazionalità sotto sequestro a scopo di estorsione a bordo di 30 navi catturate dai pirati al largo della Somalia.
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Nel terzo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +67% grazie alla crescita del +83% nel segmento dei container
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Lo spedizioniere SDC ha introdotto l'intelligenza artificiale nella gestione delle pratiche doganali
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Perfezionata la cessione della società di spedizioni Santandrea dalla Pacorini alla Aprile
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Porto di Gioia Tauro, protocollo d'intesa per la sicurezza negli ambienti di lavoro e delle operazioni portuali
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Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
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Si terrà il 27 novembre a Roma
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Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Autorità di Regolazione dei Trasporti
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Paola Piraccini nominata collaboratore tecnico giuridico della Spininvest
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A Palermo il taglio della prima lamiera del nuovo traghetto per la Regione Siciliana
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DP World sigla un accordo per comprare l'australiana Silk Logistics
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Un lavoratore è deceduto nel porto di Crotone
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Eurizon Capital (Gruppo Intesa Sanpaolo) ha acquisito una quota di maggioranza di Germani
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tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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