El Comité Portuario de Ravenne ha aprobado un plan de trabajo con intervenciones de infraestructura por valor de 154 millones de euros
La Autoridad Portuaria, la Autoridad Portuaria de la Autoridad Portuaria, dijo en un comunicado que estaba "totalmente programada" y " con cobertura financiera
11 Novembre 2011
El Comité Portuario de Ravenna aprobó por unanimidad el presupuesto 2012-año con su programa de tres años de la Autoridad Portuaria para los años 2012-2014, que prevé una serie de intervenciones de infraestructura para 154 millones de euros totalmente programados y con cobertura financiera.
El presupuesto 2012 pronóstico destaca la capacidad de la institución de financiar con sus propios recursos tanto el orden y la extraordinaria naturaleza de las partes comunes del puerto, y la realización de la gran obras e infraestructuras portuarias.
La Autoridad Portuaria precisó que la "cartera" total de la institución, que asciende a más de 134 millones de euros, está destinada-así como obras de mejora de la infraestructura-a las políticas de respeto al medio ambiente (formas de incentivación para pasar sobre la mesa en el transporte de mercancías y la búsqueda de formas alternativas de suministro de energía para los barcos, por mencionar sólo algunos ejemplos), de la elevación continua del nivel de seguridad ocupacional, la formación de la personal, etc.
En cuanto a las obras de infraestructura, la autoridad portuaria dijo en relación al importante proyecto de profundización del Cantan, a la espera de la aprobación del Plan Regulador Portuario para el que se supone que el el procedimiento de EIA puede ser completado a finales de año, la Autoridad Portuaria ha entrado en un presupuesto de 60 millones de euros, con el cual es capaz de hacer frente a sus propios recursos, es decir, sin financiación estatal, la terminación de los -11.50 metros a San Vitale y la continuación a una profundidad media de -12.50 compatible con los planes industriales de desarrollo privado. Otras intervenciones son-además del extraordinario mantenimiento de bancos, básicos y carreteras-el trabajo de profundizar el canal de acceso y la cuenca de evolución en puesto de avanzada y el proyecto final de ajuste de los muelles operando.
Haciendo hincapié en que el presupuesto prospectivo y el programa de trabajo aprobado por el Comité Portuario constituyen un plan real y concreto que planifica las obras que realmente pueden llevarse a cabo en el lapso de tiempo cubierto por el propio programa, la Autoridad Portuaria también destacó que en la redacción del presupuesto 2012 prospectivo, la institución " una vez más se ha comprometido en la acción de contención del gasto corriente, reduciendo, como siempre se ha hecho en los últimos años, el gasto en consumo intermedio y concentrar sus recursos en intervenciones de infraestructura en grado de hacer ". En particular, "los gastos de funcionamiento de la institución representan el 5,8% del total de los recursos disponibles, por lo que más del 94% de estos últimos se invierte en el desempeño de los deberes institucionales de la institución".
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