Ha estado en los 2011 crecimientos de los containeres en los puertos ligures de +2.6%



Detecta en el excursus sobre los ahorros de las regiones italianas publicado la institución este mes del banco de Italia a medida que teniendo, han registrado en los 2011 puertos ligures de uno amucho con respecto a ése obtenido de los puertos de la Mediterráneo de Barcelona, Marsella y Valencia ligeramente inferior occidental, (+3.0%, en base a dati de la European Sea Ports Organisation significativamente contenida con respecto a ése de los puertos del norte Europa) y más (+7.7%).

El crecimiento registrado de los puertos ligures es deuda al varadero de Génova, que la crisis es rozado el nivel máximo de manipulación precedente, y en menor medida a ése mas allá especia, que nivel tal ya era superado en 2010. Ha estado en el puerto de Savona una reducción del movimiento de container vosotros.

Las 2003-2011 tasas de crecimiento del medio annuo de los puertos ligures ha estado en el período a menos de los mediados de ése de los varaderos de la West Med iguales (+2.8%) (+6.3%) - el banco central de la república italiana ha detectado -. Los puertos de la Northern igual han registrado un crecimiento del medio annua de +6.1% en período gama, que mueven volúmenes con respecto a los varaderos de la Mediterráneo mucho más elevado.

La análisis evidencia que prenso los puertos ligures en los 2011 movimientos globales de mercancías ha registrado una disminución ligera 0.8% (-) y que la disminución se ha concentrado a La Spezia y compone a Génova en de rinfuse líquidos y. Ha disminuido en el primero trimestre de los 2012 tráficos globales de mercancías de ulteriormente -4,8%. +0.2% ha quedado en el primero trimestre de los 2012 tráficos a solas de container en Liguria estable (), reflejando el crecimiento prenso el puerto de Génova, compensado prenso los varaderos de la reducción registrada mas allá especia de Savona y.

El excursus otras realidades portuarias comarcales como ése de Toscano coge alguno del banco de Italia en examen, que los puertos han padecido la ralentización de la actividad económica mundial negativamente y han registrado una disminución generalizada de la manipulación de las mercancías en toneladas en 2011 expresado, en el complejo igual a -3,2% sobre 2010. Este resultado es determinado de la contracción de rinfuse líquidos y fuertes - la análisis explica - (entre que productos petrolíferos, carbón, metalúrgicos,), solamente en parte compensado ése en contenedores del aumento de las otras mercancías, comprendidas. El volumen movido de este último, excluido los transbordos ha montado de +2.7%. El número de los pasajeros ha continuado a reducirse 3.9% (-).

El tráfico de pasajeros en el puerto de Venecia ha crecido en Veneto a ritmos arriba sobre 2010 (+8.8%), particularmente en el segmento de la crocieristica (+11.1%). Una ralentización ha registrado en el primero trimestre pasajero de los 2012 movimientos en el puerto pero.

Prenso los varaderos portuarios de la Campania en 2011 traffici comerciales han disminuido. Una disminución de las mercancías de los containeres 4.2% -1,1% y es registrado en el puerto de Nápoles (- y respectivamente) que tiene más que compensado les amucho en el varadero salernitano detectado. Pasajero el tráfico ha quedado casi cuesta 0.4% (-), mientras que el número de croceristi ha recomenzado a para crecer después de la disminución de 2010 (+14.1%).

El fluido año el tráfico de mercancías en el puerto de retablo Nelle Marche ha disminuido de 1.3% 2.9% en el año anterior (-). El tráfico de los contenedores ha aumentado sobre el total de las mercancías movidas ulteriormente (+9.3%), logrando la cuota de 11.0%. El número de pasajeros ha disminuido de -6,1% sobre los trasbordadores que conectan la Grecia, en su mayor parte a causa de la reducción del tráfico, particularmente. Los pasajeros han aumentado sobre las naves de crucero en tránsito (6.5%) que a estas fechas representan 9.3% del total.