Medio millardo de euro hacer de Foggia de relevancia comarcal y nacional de modo que hub ferroviario



El proyecto ayer es mostrado a Foggia de modo que transformar el varadero ferroviario ciudadano en de relieve comarcal y nacional con inversiones globales para 500 millones de euros del contrato Institucional de desarrollo (CIS para la realización del director ferroviario Nápoles-TARGET51_0_-Lecce-Taranto) en el marco hub, incluido una línea Potenza-dada forma a, que el 2 agosto del ministro para la cohesión territorial es suscrito fluido, Fabrizio Barca, del viceministro a las infraestructuras y acarreos, Mario Ciaccia, de los gobernadores Stefano Caldoro Campania y Vito De Filippo (Basilicata) (), del asesor a la cultura, Mediterráneo y turismo de la región Puglia, Silvia Godelli, y de los administradores delegados de (FS) ferrocarriles del estado ,Mauro Moretti, y de red ferroviaria Italiana (RFI), Michele Mario Elia.

El contrato Institucional de desarrollo prever un coste total de las intervenciones, todos al momento en progettazione, de 7,116 millardos de euro, dioses que 3,532 millardos ya provistos de cobertura financiera.

"de Foggia Ése es un primero taco de un mosaico - el asesor comarcal pullés a las infraestructuras estratégicas ha subrayado, Guglielmo Minervini - con respecto a que quedaremos incalzanti con el gobierno, pero de la jornada hoy demuestra con progettazioni en grado de ir en competición con rapidez que somos de hecho listos. Se parte de Foggia porque, Foggia es en el sistema que se dibuja y será un nudo neurálgico, con una función de que "hub" en redes divergidas que se concentran, adentro tendremos los intercambios de los pasajeros de, de, las mercancías, la logística: todos, las divergidas modalidades de acarreo levanta sobre apoyar en los procesos de desarrollo del territorio que".

La articulación global de las inversiones sobre el nudo de Foggia es ilustrado fabricación de RFI, Roberto Pagone del director territorial "encaminamos las inversiones que atañen el redoble del rasgo Bovino-TARGET49_0_-dado forma a, de 500 millón de globales", que ha subrayado "en Italia" como "para primero, que mueve 250 millones de euros, el tirante, la electrificación de Potenza-dado forma a para 200 millones de euros y el aparataje Central Computerizado para 50 millones de euros que gestionará todo tráfico en seguridad pasajera el futuro se concentrará que sobre Foggia ", mercancías con recursos para 10 millones de euros,". Pagone ha especificado los tiempos para el cierre de los astilleros: 2014 para entrata en ejercicio de Dar forma a-bovino, 2015 para el tirante, 2016 para la ACC y 2017 para la Dar forma a-Potenza nuevo, mercancías, nuevo.

Dirige con referencia más particular al tirante entre la Dar forma a-Bari y Dar forma a-Caserta de RFI, ha hecho resaltar a medida que me integro en un proyecto entre más innovativo de Italia después del incidente de Viareggio ": el sistema Puglia se configura para el tráfico entre moderno con los tres tirantes de Bari mercancías y especie de las mercancías más peligrosas, de Taranto y de Foggia, finalidad el propio de alta la capacidad, una manipulación que sería imposible hacer en la estación de Foggia a" que lo sostendrán amucho mercancías de los trenes, para que estimamos de venir mercancías a semana a 40-50 de los 20 trenes actual, - Pagone ha explicado -.

El asesor Minervini ha confirmado que el tirante entre la Dar forma a-Bari y Dar forma a-Caserta es al tránsito a solas de las mercancías destinado y ha evidenciado que, "también son extraordinarios considerando las potencialidades atadas a esta función del tráfico, mercancías que los flujos no son de la programación condizionabili dado que el sistema económico Puglia mira a los puertos de campania teniendo nuestros mercados de referencia más allá de Atlántico. Cualquiera mes hacen Divella quejaba fatto no eran trenes más mercancías para Nápoles - el asesor ha añadido - y hándicap igual acusaba la hilera del mueble enquistado usted, que tienen el estados unidos como referencia. Empresa foggiana que opera en la logística ferroviaria y ha emergido la oferta Lotras (que el muelle de descarga de ASI Foggia Incoronata gestiona, ndr) y, ahora, se forman cuatro trenes a la semana, síntoma de una vitalidad extremadamente interesante,".

Minervini ha confirmado la importancia del director adriático también, que se contrapone a ese tirreno: "el puerto de Taranto, la área a medida que ofrecido es de referencia de la Italia en la Mediterráneo una elección nacional y sabemos - el asesor ha detectado - que el director adriático sirve la Centro Europa que 20% del PIB se desarrolla mundial. Pero los dos directores no son en contradicción. Tant'è verdadera que trabajamos de modo que se eliminan, que es una galería con una altura insuficiente con respecto a los containeres nuevos que viajan sobre raíl a lo largo del director adriático, strozzatura en sacado Termoli-escatimado, que en 2012 es aún a raíl único y strozzatura de Cattolica. Es en la CIS primero "un depósito" de 350 millón para diez kilometro de Termoli-escatimado, faltan aún resurgió 30 para otros kilometro" - Minervini ha precisado -.

Red ferroviaria Italiana que fluido el 28 agosto es publicado el relegamiento de competición para progettazione ejecutivo y la ejecución de la obra para la reactivación del tirante mercancías de Entronizado (Foggia) mientras tanto ha redituado notorio. Que la infraestructura se expande alrededor de 1,6 para kilometro, fue realizado en los años, ‘40 para exigencias militares desarrollándose a las márgenes de la zona industrial y, sucesivamente, dismessa. Una vez reactivado, consentirá de enrutar el tráfico proveniente hacia la Centro Italia mercancías de la Sicilia, del puerto de Gioia Tauro, de y de, la área industrial, el puerto de Taranto pasar para la estación de Foggia sin. La estación de Foggia resultará con la reactivación del enlace ferroviario descongestionado y, aplicado hoy, las áreas de descanso y smistamento serán para el transporte de mercancías y podrán ser en el ámbito de piano de recalificación urbana así prestigiadas dismesse. La inversión global es a 10 millones de euros igual. La obra terminará dentro de 2015.

Los enlaces ferroviarios dedicados al transporte de mercancías en Puglia montarán con el tirante de Entronizado a tres. En Efecto red ferroviaria Italiana ha activado en 2008 a Bari y en 2010 a Taranto dos contribuyendo a cualificar Puglia entre las regiones pertrechadas mercancías enlaces nuevos mercancías bien para la separación del tráfico ferroviario de esos pasajeros.