Assorimorchiatori y Confitarma repelen la hipótesis de conceder dos concesiones de remolque en un puerto a solas de servicio



Refiriéndose el 23 octubre del tribunal de defensa del mercado (AGCM) y al dictamen expresado sobre un acto administrativo con que fluido rasuro de Milazzo, mostrado remolcadores Sicilianos el 4 mayo de la sociedad, Assorimorchiatori fluido, fluido julio la capitanía de puerto de Milazzo 17 ha repelido una demanda de otorgamiento de una concesión segunda de remolque en el puerto en de servicio y y Confitarma manifiestan contrariedad a la hipótesis de conceder dos concesiones de remolque en un puerto a solas de servicio.

El dictamen de la autoridad Antimonopolia es "la disposición de denegación adoptada de la capitanía de puerto de Milazzo sobre la circunstancia que la ordenación actual normativa sobre los servicios técnico-náuticos no consentiría la aprobación de la instancia de la sociedad señala," que ", fundado exclusivamente es en contraste con los principios de libertad de competencia debe que ser inspirado la interpretación de la normativa vigente, en efecto, que no excluye la posibilidad adoptar modalidades competenciales de gestión de los servicios técnico-náuticos en ámbito portuario de.

"Aunque y la disciplina vigente en materia de organización disciplina de los servicios técnico-náuticos de los puertos adentro de repongo la organización a las autoridades Portuarias éste no significa - la AGCM ha detectado - que las entregas en custodia de las concesiones deben ser en exclusiva efectuadas y, abundamiento ha recordado sin una competición pública (el antimonopolio en efecto es renovado sin competición hasta 20 febrero 2024, ndr) que de servicio de remolque a la Capieci Spa, sociedad adherente a Confitarma Assorimorchiatori y y que hacer la concesión parte del grupo Cafiero Mattioli. En verdad, la elección del modelo de gestión de los servicios debe ser el resultado de una ponderación adecuada entre la tutela de la competencia y la exigencia colectiva a la seguridad pública - la AGCM ha explicado -. Esta evaluación no es en los actos de las autoridades marítimas que han conducido remolcadores Siciliani Srl a la denegación opuesta a la sociedad revivible. Ni parece posible recobrar el conocimiento contemperamento tal de intereses en los dictámenes expresados de la autoridad marítima de Catania del ministerio y, llamado para relationem en la disposición combatida de la capitanía de puerto de Milazzo".

Y el tribunal de defensa del mercado ha observado aún que "en cuenta repetidas veces la necesidad de tener el interés público a la tutela de la competencia en la elección del modelo de gestión de los servicios técnico-náuticos es invocado de la autoridad en alguna señalizaciones recientes del tribunal de casación y con anterioridad requerido. Este último tiene, particularmente, observado que, a pesar de la liberalización que la ley n. 84 de 1994 ha realizado para las operaciones terrestres (así_llamado "servicios portuarios") completamente no soy expandido a los servicios técnico-náuticos también, "circunstancia tal no implica o menos debe excluirse para los servicios náuticos que una liberalización a ése se realizado para las operaciones portuarias (análoga), sino que usted entra en los poderes conferidos a la administración, del código de la navegación y de la ley n. 84 de 1994".

Por lo tanto - en segundo lugar la autoridad Antimonopolia - que es devuelto la demanda de otorgamiento de la concesión mostrada de los remolcadores Sicilianos "la disposición de la capitanía de puerto de Milazzo y los actos supuestos con integran una violación de los principios a tutela de la competencia sobre el funcionamiento de la unión europea de los principios de liberalización de las actividades portuarias contenidas en la ley aún menos, fijado de los artículos 14 106 del tratado y n. 84 de 1994". Entonces la AGCM ha exhortado la capitanía de puerto de Milazzo a comunicar las iniciativas adoptadas dentro de sesenta días a la autoridad de modo que remover violación tal de la competencia.

Assorimorchiatori y Confitarma disputan el dictamen del tribunal de defensa del mercado y. "la hipótesis del otorgamiento de otra concesión en igual ofrecida no aparece una elección idónea a garantizar condiciones económicas operativas más ventajosas para los usuarios del servicio y - las dos asociaciones armadoras explican -. Es sobre el punto necesario recordar en efecto - precisan - a medida que el emprendimiento concesionario soy tenido a meter un número perfilado de remolcadores que tener a disposición del puerto a satisfacer técnicas características idóneas soy las exigencias de seguridad portuaria que ése de eficiencia del servicio".

"la constatación evidente deriva De premisa tal - subrayan Assorimorchiatori y Confitarma - que la existencia de dos concesionarios del servicio en varadero igual implicaría una inevitable duplicación de los costes organizativos en el sector especifico que consisten en inversiones enormes de millón de euro. Amucho sin alguna perspectiva de la pregunta del servicio duplicar costes tales equivale a condenar el puerto a pagar tarifas de modo que compensar los costes más_grande organizativos contribuyendo a bajar el nivel de competitividad de en medida consistente en cierto modo muy más arriba" - observan -.

Assorimorchiatori y Confitarma precisan pero que "consideraciones tales no excluyen la oportunidad de aplicar mecanismos de competencia para el mercado en el sector no obstante, a través de la indizione de una competición pública vez investigar la oferta económicamente más ventajosa a. Se recuerda sobre mecanismos tales Assorimorchiatori por otra parte que - las dos asociaciones evidencian - y Confitarma siempre han declarado su adhesión llena".

"En el caso de en examen - prosiguen Assorimorchiatori y Confitarma - no puede pero sottacere el propio a estos mecanismos renuevo de la concesión en el año 2009, que la capitanía de puerto de Milazzo que se ha rehecho en ocasión de es cuando hizo publicar sobre" y sobre "el boletín oficial la gaceta de la región Siciliana" un aviso a invitaba todos adelantar con las cuales de participación al procedimiento administrativo dirigido al otorgamiento de la concesión los operadores interesados requerido. La faltada presentación de declaraciones de interés de la parte de otros operadores ha inducido la capitanía a confiar la concesión a que había adelantado demanda formal en tal sentido precede concesionario, único. Por otra parte no se puede ni siquiera sottacere - las dos asociaciones denuncian - que el emprendimiento, que solamente recientemente ha adelantado la demanda de una concesión segunda en el puerto de Milazzo la autoridad Garante se ha pronunciado a favor de las cuales, ha declarado de ofrecer el servicio con medios totalmente inadecuados soy debajo del perfil técnico soy para elevada su obsolescencia sobre cuatro (tres tienen absolutamente cuarenta años). - concluyen Assorimorchiatori y Confitarma - es en particular relevante en caso afirmativo considera que puerto tal es caracterizado de un tráfico casi exclusivamente petrolífero, para que éste se requiere el gasto de remolcadores tecnológicamente eficientes, avanzados sobre piano y de la seguridad particularmente para la gestión de las emergencias obviamente y".