Il poursuit la tendance négatif du transport marchandises en Italie



La note conjoncturelle relative à la marche du transport marchandises en Italie dans le 2012 par rapport à l'an précédent, élaborée de Centro Studi Confetra (Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique), met en évidence la permanence de la tendance négatif du secteur, d'autre part - il précise la confédération - avec une arrestation de l'érosion des marges qui avait caractérisé le secteur depuis quelques années.

« Le 2012 - il confirme le président de Confetra, Fausto Forti - s'est fermé négativement et même pour les premiers mois du 2013 il n'y a pas des signaux de reprise. L'unique donnée positive est l'arrestation de l'érosion des marges qui avait caractérisé le secteur depuis quelques années et qu'il devrait confirmer le procès de rationalisation de l'organisation des entreprises en acte dans la logistique, avec la sortie du marché d'entreprises de mineur dimension qui sont incorporées d'autres entreprises ou bien ils cesse l'activité ».

Pour le cammionage sur route - il spécifie Confetra en présentant sa note conjoncturelle - le 2012 marque des valeurs décourageantes de trafic, soit pour le secteur national (- 0,3% sur le 2011) que dans celui international (0,0%), pendant que du côté du chiffre d'affaires on enregistre des valeurs positives : +1,4% pour les nationaux et +0,2% pour les internationaux. Analogue la marche des courriers nationaux qu'ils font enregistrer -0.4% de trafic et +0,3% de chiffre d'affaires.

Dans le transport maritime il s'enregistre le +1% du transport conteneur, surtout pour la bonne performance du port de Gênes qui totalise un accroissement du 11,8% du trafic des conteneurs qui se sont attestés 2.064.806 à teu. Négatif la marche du ro-ro qui ferme le 2012 avec -7.4% même à suivi - remarque Confetra - du significatif je baisse des transports avec la Grèce et avec les États moyen-orientaux et du Nord Afrique où on a succédé les turbulences politiques. En forte baisse même le trafic de vracs (- 4,1%), qu'il montre baisse généralisé dans tous les ports. Pour les ports de transhipment on enregistre une considérable reprise de Gioia Tauro (+18.1), à laquelle fait de contrepoids l'écroulement de Tarente (- 56,4%).

Dans fort je baisse le cargo aérien (- 4,9%), lié à la contraction des importations de biens technologiques de haute gamme. Dans le détail, l'unique valeur positive s'enregistre dans l'aéroport de Bergame Orio al Serio (+4%), pendant qu'ils sont en négatif les deux poles principaux de Milan Malpensa (- 7,8%) et Roma Fiumicino (- 4,9%).

Il reste baisse du secteur ferroviaire -5.6%, avec la confirmation - il souligne Confetra - d'une crise structurelle du secteur.

Sur le front des expéditions internationales, seul les expéditions mer marquent en termes de volumes une valeur positive (+1%), pendant qu'ils sont en négatif soit cela aériennes (- 1,8%) que celles routières (- 2,8%).

L'unique secteur la tendance duquel continue à être positif est celui des express plus courier (consignes +2,8%, chiffre d'affaires +1,9%) à l'intérieur d'un marché global des services exprimé à domicile en expansion.